バンダ・エース - サバン市政府は、アチェ州政府に対し、サバン国家観光戦略地域(KSPN)の市街地道路区間の能力向上のため、直ちに土地取得を実施するよう要請した。
「私たちはまだ土地取得に制約があります。同省は建設の準備ができており、土地は支援する地方政府でなければならない」と、9月8日木曜日にANTARAが報じたように、バンダ・アチェから連絡を受けたサバン市のファイサル・アズワル経済開発補佐官は語った。
ファイサル氏は、KSPN地域として、サバンの状態は適切な施設とインフラによって支えられる必要があり、その1つは各観光地を結ぶ市街地の道路区間の安定性を高めることであると説明した。
以前、サバン市政府はアチェ州知事に書簡を送り、土地取得のための 予算配分を通じて、サバンKSPN道路区間の安定性を強化するための支援を求めていた。
「過去3年間、私たちは知事に手紙を書いたが、立ち退きを命じられたことはない。我々は、KSPNの強化を支援するために、サバン市の新しい道路区間の土地取得に対するアチェ政府の支援を求める」と彼は述べた。
現在、コット・アブークの位置やアヌク・ラオスPLTDの前の交差点など、安定して行わなければならない道路本体のポイントや交差点がいくつかあり、雨天時に浸水することが多い道路区間も多数あります。
「現在、既存の予算は、水たまりの予測、水路の作成など、既存の道路をアップグレードするためのものだけなので、新しい道路はまだありません」と彼は言いました。
ファイサルはまた、理想的なスランプと美しい景色を得るために、観光ベースの技術計画や高架モデルを備えたセメントランプセグメント道路などの新しいセクションの建設を望んでいます。
「これまでのところ、既存の道路は歩くのが難しく、事故がしばしばあります」とファイサルは言いました。
さらに、バロハン地域の国道網、すなわちバロハン交差点港のターミナルゲートに通じる道路で拡幅を行う必要があり、 渋滞を解消するために2車線のアクセスが必要です。
さらに、ガパン観光地域への繁華街道路や、正確にはコットムロンランプの場所など、事故が発生しやすい地域で国道を開発する計画。
「丘陵地や山岳地帯の道路地形の状態により、雨季には地すべりが発生し、移動の遅れを引き起こす問題が集中的に発生します」と彼は言いました。
したがって、ファイサル氏によると、ガパンに向かうプリア・ラオット地域は、政府が直ちに改良と新しい道路の建設を優先しなければならない問題でなければならない。
ファイサル氏によると、PUPR省はアチェBPJNセンターを通じて、地方政府が完全な土地取得を実施した後、もちろんサバンKSPNの道路安定性を高める用意があることを表明した。
同省は、2025年から2026年の間に完成するKSPN道路の安定性を高めることを目標としているが、地方自治体にとって懸念すべきことは2023年の土地取得である。
「だから私たちは現在、現場で拘束されています。コット・アブークのように、すでに自由な土地はあるが、まだ少なく、彼ら(BPJN)は少しもなりたくない」と彼は語った。
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