バリクパパン - バリクパパン公共事業庁(PU)は、今週初めにMTハルジョノ通りと市長ポリシザイナルアリフィン通り、別名ベラーストリートに沿って6つの洪水管理作業を開始しました。
「すべての作業は合計1,350億ルピアの価値があり、今後2年間でPT Yodya KaryaとPT Fahreza Duta Perkasaの2つの請負業者によって実施されます」と、公共事業庁(Kadis PU)のBalikpapan Andi Muhammad Yusri Ramli長官は、9月7日水曜日にANTARAが報告したように述べました。
洪水を乗り越えるための6つの作品は、1つ目は、グローバルスポーツゲートの前に、多かれ少なかれMTハルジョノストリートを切断する暗渠の建設です。その区間では、MTハルジョノ通りは狭い谷にあり、バリクパパンバルの方向から道路は急に下り、その後約100メートル平坦になり、すぐにシャリフディンジョーズとの分岐点まで再び登ります。
これらの暗渠は、自然の輪郭のために雨が降ったときに道路に集まる水を排水するために使用されます。そのセクションでは、200メートルに沿って2メートルまで持ち上げられます。この道路の標高は、このセクションの上り下りの急勾配も低減します。
2番目の作品は暗渠の運河で、長さ715メートル、深さ2メートルの大きな溝の形で、ウィカハウジングの壁フェンスの東側に沿ってバリクパパンバルボーゼム海峡の端まで、グローバルスポーツを囲んでいます。
3つ目は、ベラー橋から北のペリタジャヤモーターまでの325メートルに沿って、バリクパパンバル二次チャンネルセグメント1を広げる作業です。この作品はMTハルジョノ通りの東側にあります。
第四に、ヘムラホテルの正面から質屋事務所の正面までの長さ675メートルの幅7メートルのチャンネルである九谷二次水路の仕事。その後、ペガダイアンの正面からトヨタオート2000の入り口まで225メートルに沿ってチャンネルを5メートル広げます。この作品はMTハルジョノ通りの西側にあります。
5番目の作品は、ダムのPDAM橋の下とジェンデラル・スディルマン通りのチューリッヒ・ホテル前の橋の下から、残りの橋台(コンクリートと土砂)の解体と除去の形をとっています。この解体は、PDAM橋から約1,500メートルの海への水路を容易にするためです。
6番目の作品は、バリクパパンバルを横切るセクションのアンパル川の拡幅です。そのセクションでは、川は7メートルに広がり、その深さは少なくとも2.7メートルに増加します。
「現在、川の幅は3〜4メートルで、平均深さは2メートルです」と彼は言いました。
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