燃料価格が上昇する、PANはアニスにジャカルタの公共交通機関の運賃を1ヶ月間無料にするよう求める

アニス・バスウェダン知事は、燃料価格の上昇に対応して、ジャカルタの公共交通機関、すなわちトランスジャカルタ、MRT、LRT、ミニトランスからミクロトランスへの公共交通機関を無料にするよう求められました。(アンタラ・アディティヤPP)

ジャカルタ - DKI DPRDのPAN派閥のメンバーであるLukmanul Hakimは、補助金を受けた燃料価格の上昇に対応するために、DKIジャカルタのアニス・バスウェダン知事がジャカルタの公共交通機関を1ヶ月間無料で利用することを提案した。

「私はアニス・バスウェダン知事に、補助金を受けた燃料価格の上昇に対する対応と解決策として、トランスジャカルタ、MRT、LRT、ミニトランス、ミクロトランスなどの公共交通機関を1ヶ月間批准するよう要請する」とルクマヌルは9月7日水曜日の声明で述べた。

Lukmanul氏によると、無料の公共交通機関の関税のこの提案は、毎日の人々の費用のコストを削減することができます。

そして、これはまた、人々が移動のために公共交通機関を利用するようにすると考えられています。これにより、自家用車から発生する大気汚染も低減されます。

ルクマヌル氏はまた、燃料価格が上昇するように燃料補助金を削減するという中央政府の決定を懸念していることを認めた。この決定は、他の生活必需品の価格を上昇させ、インフレを引き起こすことに影響を与えるでしょう。

「補助金を受けた燃料価格の上昇は確かに直接的な影響を及ぼし、ジャカルタの住民の経済を困難にしています。さらに、平均的なジャカルタの住民の移動性は毎日かなり高いので、この燃料の増加後に彼らの費用が増加したと推測することができます」と彼は言いました。

したがって、DKI DPRDのこの委員会Cのメンバーは、DKI州政府にも、食糧タスクフォースとして機能し、基本的な必需品の安定性を監視するためにさらに努力するよう要請しました。

「市場調節は、価格変動を防ぐために日常的かつ集中的に行われなければなりません。一方では、政府の古典的なPRも直ちに解決されなければならない、すなわち、収穫期が来たとき、価格は安定していなければならず、急落してはならない」と彼は説明した。

政府は、2022年9月3日付けで補助金付き燃料油(BBM)の価格を調整することを正式に決定しました。パータライトの価格は1リットルあたり2,350ルピア、ディーゼル補助金は1,650ルピア、ペルタマックスは2,000ルピア増加しました。パータライトの詳細は1リットルあたり7,650ルピアから1リットルあたり10,000ルピアに増加しました。非補助金の1リットル当たり5,150ルピアから6,800ルピアまでの太陽光発電補助金は、1リットル当たり12,500ルピアから1リットル当たり14,500ルピアまでに関するものです。

ジョコ・ウィドド大統領は、政府が世界の石油価格の混乱から人々を守るために最善を尽くしたことを認めた。2022年の燃料補助金と補償予算は、わずか152.5兆ルピアから502.4兆ルピアへと3倍に増額された。実際、予測は増加し続けるでしょう。

しかし、この補助金が追加され続ければ、燃料補助金はますます肥大化し、目標どおりではなくなるだろう。現在、補助金の70%以上は、実際に貧しい人々、すなわち自家用車の所有者によって享受されています。

「これが政府の最後の手段だ。補助金を受けた数種類の燃料の価格が調整されるように、燃料補助金を流用する。燃料補助金の一部は、より的を絞った支援に転用されるだろう」とジョコウィは述べた。