スラバヤ - スラバヤ市開発委員会Cは、フィーダー またはスロボヨバスフィーダー輸送が サービスを強化するために住宅地に直ちに入ることができることを提案しています。
スラバヤDPRDの委員会Cのメンバーであるウィリアム・ウィラクスマは、スラバヤ市政府がスロボヨ・バス・フィーダー輸送サービスを提供する計画を通じて輸送サービスを改善するためにとった措置を評価した。
「36台のフィーダー輸送が利用可能になったことで、これは住民がスロボヨバス路線に到達するのが難しいという問題に対する解決策です」とウィリアムは8月31日水曜日にANTARAによって引用されたように言いました。
彼によると、スロボヨバスの乗客数は増加する傾向にあり、COVID-19パンデミック前よりも増加しています。スロボヨバスの乗客数に関する最新のデータは、毎月120,000人の乗客に増加しています。
「しかし、これはスラバヤの他の公共交通機関利用者数の増加を伴わない」と彼は言った。
その後、議員は、このフィーダー輸送が村/集落から主要なスロボヨバスラインまで運行されるべきであると提案した。
彼はまた、フィーダー輸送は、公共交通機関、スロボヨバスとスロボヨバスラインに接続される他の公共交通機関の両方で到達していない地域での運行が優先されていると述べた。
「このフィーダー輸送は、住民を住居からスロボヨバスラインに輸送する手段です。可能な限り、他の交通機関で満たされた車線を通過しません」と彼は言いました。
このため、ウィリアムは、今年最初に1つの回廊、すなわちプラバヤ - ラジャワリと、廊下に取り付けられた村へのフィーダーネットワークの建設が完了することを望んでいます。
「廊下とその硬いフィーダーの例を 1つ作って、来年は別の廊下にコピー&ペースト するだけです」とウィリアムは言いました。
フィーダー輸送が利用可能になったことで、スラバヤの住民はスロボヨバスにアクセスするためのさまざまな選択肢があり、スラバヤの公共交通機関の利用者数を増やすことができると彼は述べた。
Dishub Surabayaは以前、2022年に村や住宅への入居を開始する予定のSuroboyo Busのフィーダー を修理していました 。
現在、スラバヤには71のフィーダー ルート があります。Dishubは、既存のフィーダー ルートが、サービス を購入する(BTS)というコンセプトで公共交通機関ルート と迅速に統合できることを望んでいます。現在のフィーダ ルート では、その方向に進むように警告されています。
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