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スカブミ - チカティ・エルパラ探検隊は、金曜日に(2026年7月10日)スカブミのラテ港まで、約20キロメートルのチカティ川を掘削しました。8時間の旅は、干ばつによる1メートルの降雨量を記録しました。

遠征は、チメラティ川上流、ハルミヌン・サラク国立公園、チカティ川の流れからなるルートで7月4日から行われました。この活動は、冒険、性格教育、保全をテーマにしたドキュメンタリー映画を制作するために、ジャカルタのElpala SMA Negeri 68のElpalaのメンバーと一緒にElpala Houseによって開始されました。

川に入る前に、チームは5番目のポストまで登山ルートを歩み、原生林を横切ってキャンプを設営し、滝に rappel をしました。その後、ワナドリチームと一緒に釣りをしました。

シカットを下るにつれて、参加者は通常の状態よりも水面のレベルが低いことを目撃しました。地元住民のリオは、干ばつが主な原因であると述べた。

「通常と比較すると、干ばつのために水位が約1メートル下がります」とリオは言いました。

この発見は、遠征の重要な記録の1つです。流量の減少は、森林の状態と川の水の利用可能性との密接な関係を示しています。

Elpalaの創設者、Dar Edi Yogaは、この遠征は参加者の身体的能力をテストするだけでなく、自然活動はまた、環境に対する規律、リーダーシップ、協力、責任を訓練すると述べた。

「自然の中で、若い世代は規律、協力、リーダーシップ、責任、環境のバランスを維持することの重要性について学びます」と彼は言いました。

旅の間に制作されたドキュメンタリー映画は、生物多様性、川の状態、そして森と水の地形を横切る参加者のダイナミクスを記録します。

ドキュメンタリー監督でエルパラの創設者でもあるエカ・バマ・プトラは、この映画は自然との人間の関係を、単に地形に直面する際の緊張ではなく、表示したいと述べた。

「すべての旅には物語があり、すべての挑戦は教訓を与えます」と彼は言いました。

彼は、安全がすべての遠征の主要な条件であることを強調した。準備、技術的能力、およびフィールドの習熟は、活動が参加者や環境に害を及ぼさないようにバランスが取れている必要があります。

遠征は金曜日の午後、ペラン・ラトゥ港で終了しました。この旅は、ハルミヌン・サラク山国立公園局、森林省、ワンダリ、ブーギー、ピックアップミニバスコミュニティによってサポートされています。


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