ジャカルタ - フライト番号ID-6236のバティック・エアの飛行機は、南スラウェシ州マロス(UPG)のスルタン・ハサヌディン国際空港を経由してスカルノ・ハッタ空港(ソエッタ)からマカッサルに離陸しようとしたときに突然ブレーキをかけました。
この事件について、Batik Airの経営陣は、フライトに乗っていた乗客に謝罪しました。
それでも、バティックエアのコーポレートコミュニケーション戦略、ダナンマンダラプリハントロは、航空機が標準運用手順(SOP)に従って実施されていることを確認しました。
「バティック・エアは、ID-6236便を混乱させたご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。Batik Airは、適用される規制に基づいてサービスを運営しています」と、7月30日土曜日にVOIによって確認されたとき、彼は言いました。
ダナンは、フライトコードID-6236の飛行機は05.30 WIBに出発する予定であり、08.55 WITAのスルタンハサヌディン国際空港に到着する予定であると説明しました。
このフライトでは、Batik Airは6人の乗組員と131人の乗客を飛行させる準備をしています。
地上の航空機とゲストを取り扱うためのステージと手順が完了した後、航空機は離陸の準備のために移動し、滑走路上にあります。
しかし、ダナン氏によると、パイロットは出発をキャンセルして延期するか、離陸(RTO)を拒否した。
「コックピットには、航空機のコンポーネントの1つをさらにチェックする必要があることを示すインジケータがあるため、エンジン速度の状態はまだ低いためです」と彼は言いました。
これらの条件のために、ダナンは続けて、パイロットは状況を報告し、エリアまたは駐車場(エプロン)に飛行機を操縦しました。
「飛行機の位置が決まった後、客室乗務員は乗客に空港出発ターミナルの待合室に戻って詳細情報を得るように通知します」と彼は言いました。
ダナンは、フライトコードID-6236を持つすべての飛行機の乗客は、他のバティックエアの航空機を使用して飛行していたと付け加えた。
フライトID-6236は、エアバス320-200登録PK-LURを使用して、耐空性と安全な状態のステータスで作成されています。
「フライトID-6236は、09.19 WIBの出発スケジュールと12.24 WITAのスルタンハサヌディン国際空港への到着時間を使用しています」と彼は言いました。
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