ジャカルタ - ポルダメトロジャヤは、ジャカルタのオフィス従業員のために、ピーク時に常に発生する渋滞を解き明かすために、就労時間と職場復帰の手配を行うことを提案しています。
これに応えて、DKIジャカルタDPRDのPDIP派閥の委員会Bのメンバー、ギルバート・シマンジュンタクは、提案された営業時間の規制は効果がなく、混乱を招くと見ていた。
「それは少し混乱していて、本質的に状況的または一時的なものです。私はそれが解決策だとは思わない」とギルバートは7月21日木曜日にテキストメッセージで語った。
ギルバートは、数年前に午前7時から午前6時30分まで30分進んだ授業時間の設定を振り返りました。
過去には、通学する生徒の車や通勤する従業員の交通量が山積みになったことによる渋滞を緩和するために、授業時間の取り決めが行われていました。しかし、今日では、ピーク時の過密状態は依然として発生しています。
「以前は、早朝に手配された授業時間は、ジャカルタがまだ混雑していることが判明しました。主な要因は、道路の成長を上回る車両数の増加です。勤務時間だけでなく、授業時間を設定するだけでは失敗します」とギルバート氏は言います。
ギルバート氏は、DKI州政府がとった主なステップは、公共による自家用車の使用の公共交通機関への移行を増やすために、公共交通機関システムを改善することであると続けた。
「出口、つまり公共交通機関を修理し、自動車税を増税する手段が求められるべきです。知事(アニス・バスウェダン)は現在、代わりに電気バスに焦点を当てています。今は電気バスは必要ありませんが、バスの数、頻度、ルートを最適化してください」と彼は言いました。
以前、メトロジャヤ警察の交通局長、コンベス・ラティフ・ウスマンは、ピーク時に労働者の出発時間が積み重ならないように手配することを提案した。ラティフは、この提案がジャカルタの渋滞に関する彼の分析の結果から逸脱していることを認めた。
彼の観察の結果から、労働者から学生への移動は同じ時間に出発し、その結果、路上で渋滞が生じました。
DKIジャカルタのアフマド・リザ・パトリア副知事は、彼の党が労働時間の規制案を検討することを認めた。
「インプットは友人からの懸念だと思います。入力については後で検討します。渋滞が同じ労働時間によってどの程度引き起こされているかがわかります」とRiza氏は述べています。
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