スラバヤ - スラマドゥ橋の二輪車ライダーは、PT Perusahaan Listrik Negara(PLN)によるマドゥラ島の電力追加作業の開始により、四輪車線に迂回され始めました。
「今日から、スラマドゥ橋の二輪車の流れから、私たちはそれを迂回しています」と、7月19日火曜日にANTARAが報じたように、スラバヤのタンジュンペラポートリゾート警察スラバヤAKPエコアディウィボウォの交通ユニット(Kasat Lantas)の責任者は言いました。
彼は、2022年7月13日以降、交通流の迂回がシミュレートされ、4輪車線が1年間予定されていたプロジェクトの作業中に二輪車でも機能することを確認しました。
AKP Ekoは、ジャワ島とマドゥラ島を結ぶ橋の交通流の迂回は、スラバヤからマドゥラ島への二輪車線では6ヶ月間、その後6ヶ月間は反対方向からの二輪車線で施行されたと説明しました。
「分離器には、約200の 水障壁を設けています。さらに、バラストが与えられた200もの 交通円錐形 が設置されています。風に晒されても崩れないように。分離に沿って、私たちはランプの付いたロープを与えられます」と彼は言いました。
PLNは3,000億ルピア相当のプロジェクトに取り組み、その目的はマドゥラ島の電力を倍増させることです。
PT PLN East Java and Bali Development Main Unit(UIP JBTB)のゼネラル マネージャー、Muhammad Ramadhansyah氏は、現在マドゥラ島の電力は300メガワット(MW)であると述べた。
「その後、この電力追加プロジェクトが完了した後、合計600MWになります」と彼は言いました。
このプロジェクトでは、スラマドゥ橋の5,430メートルのオートバイの道に沿って、150キロボルトの高圧ケーブル線(SKTT)が設置されました。
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