DPRDはアニス・バスウェダンに、サウザンド諸島のヘリコプターへの船舶の告発に関する知事規則を直ちに発行するよう要請

サウザンド諸島のヘリポート/写真:アンタラ

ジャカルタ - DKIジャカルタDPRDの委員会A委員長、ムジヨノは、DKIジャカルタのアニス・バスウェダン知事に、サウザンド諸島に停泊する民間船やヘリコプターに対する報復を撤回する政策に関する知事の規制を直ちに作成するよう要請した。

これは、パンジャン島での違法なヘリポート使用の発見に基づいています。民間部門はしばしば個人的な利益のためにヘリポートを使用しますが、摂政政府(Pemkab)はこれらの活動からの報復を集めません。

この状態は、昨日7月11日月曜日にDPRD DCIジャカルタ委員会の作業会議に出席していたサウザンド諸島摂政ジュナエディによっても認められました。

「徴収金の徴収を対象とする規制がある場合、セリブ島への船やヘリコプターに課せられなければなりません。今、それはまだ法的根拠がないことが判明しました。だからこそ、それについて知事の規制などの法的根拠を作る必要があるのです」とムジヨノ氏は7月12日火曜日に記者団に語った。

ムジヨノ氏は、報復の撤回は地域の所得を支えるために必要だと考えている。ムジヨノ氏は、フリーヘリポートの使用に関する調査結果に言及して、ライセンスの明快さは国有資産の使用の文脈で存在しなければならないと考えている。

「そこに上陸するための手数料がある場合、規制があれば報復を回収する必要があります」とMujiyonoは言いました。

パンジャン島でヘリポートを使用する民間団体は、パンジャン島に宗教的な観光地を開発するという文脈でモスクの建設にも役立ちますが、依然として徴収する必要があります。

「(民間部門が助けていると言って)これを(島の施設に)直してはいけない、それが彼らが最終的に最も権利があると言うものです。APBDから作られるのであれば、ジャカルタの住民に利益があり、報復は明確でなければならない」と彼は説明した。

ちなみに、パンジャン島のヘリポートは、観光地の建設を目的として、地方自治体によって2005年から建設されています。しかし、法的問題の発展のために、この地域は放棄されました。

しかし、現在、ヘリポートは、何の報復も払わずにサウザンド諸島の島々を所有する多くの民間団体によって使用されています。サウザンド諸島の摂政は、それを支配する規制がなかったため、手数料の撤回はなかったことを認めた。

「ヘリポートの着陸に手数料はかからないと報告しています」と、ジュナエディは7月12日火曜日、DKIジャカルタDPRDビルでの会議で語った。

ジュナエディは、彼の党が民間部門にヘリポートの使用を許可したのは、サウザンド諸島摂政政府によって得られた相互主義があったからであることを認めた。ジュナエディ氏は、民間部門がパンジャン島の地域を美しくするのを助けたと述べた。

「はい、実際にはこれは島の所有者の崇拝、ジャカルタの住民の参加のための援助に関するものです。これらの寄付者は、私たちが計画した宗教的な観光地域を構築するという文脈でそこにモスクを建てました。私たちはモスクを建てたい人だけを歓迎します」とジュナエディは言いました。