ジャカルタ - 法と人権省(Kemenkum HAM)は、これらのビザの誤用を防ぐために、ハッジ候補者の入国審査の監督を強化しました。
「これは、サウジアラビア当局によるハッジの見込みがある46人のインドネシア国民の拒絶に対するフォローアップです」と、スカルノ・ハッタ入国管理局のムハンマド・ティト・アンドリアント 局長は、7月5日火曜日にアンタラが引用した書面による声明で述べた。
監督の強化は、ウムラの監視監督副局と宗教省の特別ハッジと調整した後、TPIスカルノ・ハッタの移民(カニム)特別クラスI事務所によって直接実施されました。
この締め付けにより、スカルノ・ハッタ移民カニムは、月曜日(4/7)に有効なビザなしでハッジを行う14人のインドネシア国民の出国を阻止することに成功した、と彼は述べた。
6人がカタール航空(QR 957)、7人がサウジアラビア航空(SV 819)、1人がタイ国際航空(TG 433)を使用したことが記録されています。
深化した後、将来のハッジは有効なハッジビザを持っていませんが、アミルビザと観光ビザをポケットに入れます。ハッジ候補者のうち14人は、入国審査ビザと 印刷された搭乗券 の後、出国を妨げられました。
「ビザの乱用は、観光ビザやアミルビザの使用時に特定できます」と彼は説明しました。
乗客が オンラインハッジビザを使用すると、乗客の紹介は困難になります。これは、これまでインドネシア移民がオンラインハッジビザの有効性を確認するためのアクセスを持っていないためです。
有効なビザなしでハッジが出発するリスクを最小限に抑える ために、カニム ・スカルノ・ハッタと ウムラ監視監督副局、宗教省の特別ハッジは、スエアクルノ・ハッタ空港のすべての航空会社との調整を含め、監督しています。
「私たちは航空会社に対し、ビザの乱用を示唆することが判明したハッジ候補者の搭乗券 を印刷 しないよう要請します」と彼は言いました。
最後に、彼は、QR 959航空機の乗客5人、QR 957航空機の乗客11人、QR 955の乗客1人の詳細を含む、 カタール航空によるキャンセルステータスを持つ17人のハッジ候補がいると述べました。
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