トゥルンガグン橋の建設はPLN/テルコム公益事業によって制約される

ンガントルとケドゥンワル地区を結ぶングジャン1橋

トゥルンガグン - 東ジャワ州トゥルンガグン、トゥルンガグン、ンガングン、トゥルンガグン、トゥルンガグン、トゥルンガグン、トゥルンガグン、トゥルンガグン、トゥルンガグン、トゥルンガグン、トゥルンガグン、トゥルングン、トゥルンガグン、トゥルングン、トゥルンガグン、トゥルングン、トゥルングン、トゥルンガグン、トゥルングン、トゥルンガグン、トゥルングン、トゥルン、トゥルンガグン、トゥルン、トゥルン、ンルンガグン、トゥルンガグン、トゥルン、トゥルンガグン、トゥルン、トゥルングン、トゥルンガグン

「移動されていないケーブルユーティリティがあるため、この7月まで延期することを余儀なくされています」と、東ジャワバリ国立道路メンテナンスセンター(BBPJN)のPPK 2、Satiya Wardhanaは、6月29日水曜日にAntaraによって引用されました。

この遅延は 3 回目に発生しました。以前は、ンガントル村のンガントゥル地区とケドゥングワル地区の国境にある古い橋の近くに新しい橋を建設する予定でした。

橋は国道を通ってケディリ摂政への主要なアクセスです。当時、開発計画は2022年6月に再スケジュールされました。

しかし、今回の目標は同じ要因で達成できませんでした。PLN と Telkom が所有するケーブルユーティリティのうち、移動されていないものがあります。

「現在、2022年7月まで再び押し戻すことが確認されています。うまくいけば、それは再び萎縮しないでしょう」と彼は言いました。

Satiyaによると、ユーティリティの譲渡は完全に資産の所有者に委ねられています。

「6月26日に移動すべきだった。しかし、今まで(削除の試み)はありませんでした」と彼は言いました。

何度か延期されたため、移動期限を7月上旬まで設けました。計画では、グジャン1橋を東に広げる予定です。

作成された設計図によると、新しい橋は古い橋の幅の2倍です。準備段階として、橋の半分が東側に建設されます。

完成後、古い橋は解体され、新しい橋とまとめられます。「西に2車線、東に2車線の4車線があります」と彼は言いました。

これに対応して、トゥルンガグン摂政のPUPR事務所長、ドウィ・ハリは、グジャン1橋で地方政府が所有するすべての資産ユーティリティを解放しました。

このリリースは2022年末から実施されました。2022年1月に建設が始まるというニュースが流れたからです。

「私たちは皆、照明とケーブルを取り外しました」とDwi Hariは言いました。

その結果、夜の橋の状態は暗くなった。ドウィ・ハリは、この橋がすぐに建設され、2車線しかない車両が頻繁に積み重なることがないようにしたいと考えています。