燃料を得るのは難しく、この地域の何千人もの漁師は海に行くことができません

ムアラゲンボン地区の漁船、ブカシリージェンシーが桟橋に寄りかかっている/写真:アンタラ

ベカシ・リージェンシー - 西ジャワ州ブカシ・リージェンシーのムアラゲンボン地区の何千人もの漁師が、補助金を受けたディーゼル燃料油(BBM)とパータライトの入手が困難だったため、先週から海に行くことができませんでした。パンタイ・バハギア・ビレッジだけでも、補助金を受けた燃料をもらえず海に行けないために収入が激減した漁師が1,500人いる」と、6月29日(水)にブカシ・リージェンシーのパンタイ・バハギア・ビレッジ・アフマド・クルトゥビ長官は述べた。ムアラゲンボンにはガソリンスタンドがないので、漁師は通常バトゥジャヤ・カラワンで補助金を受けた燃料を購入しますが、今では燃料を手に入れることができないため海に行くのが難しい」と彼はAntara.His党が引用したように、実際にパンタイバハギア村またはパンタイメカール村に計画されている農業事務所、ブカシ摂政政府、BPミガスに漁師のための特別ガソリンスタンドの建設申請書を提出しましたが、今まで実現されていません。ケチンティングタイプのボートを使用する漁師は1日あたり10リットル以上のパータライトを必要とし、ジュクンタイプのボートを使用する漁師が1日あたり30〜40リットルのディーゼルを必要とする場合、海に行けないことは漁師の収入に影響を与えるため、漁師のために特別なガソリンスタンドを建設するようお願いします」と彼は言いました。

ムアラゲンボン地区のルクマン・ハキム地区長は、これまで彼の地域にガソリンスタンドはないことを確認した。この状態はまた、何千人もの漁師が、バトゥジャヤ・カラワンのガソリンスタンドから補助金を受けた燃料供給を受けられない場合、海に行くのが難しいと感じる原因の1つです。ガソリンスタンド建設の申請書をブカシのPj(Acting)摂政に返送しますが、草案はすでに作成されています。だから主な理由は、漁師が補助金を受けたディーゼル燃料を得るのが難しいからです」と彼は言いました。ガソリンスタンドの建設申請に加えて、サブディストリクトは、10年以上にわたって真空状態にあった補助金を受けた燃料配給施設を再活性化することも提案しました。この燃料配給施設は、かつて存在していたが、突然停止し、なぜかわからないが、これは再活性化される。だから、公衆のためのガソリンスタンドに加えて、漁師のためのガソリンスタンドも、これは私たちの漁師の経済のためでもあるからです」とLukmanは言いました。