ジャカルタ - 運輸庁のシャフリン・リプート長官は、第1の移行PSBBと比較して、第2の移行PSBBで職場に向かう住民の移動性が増加したと述べた。
データ分析に基づいて、10月12日から10月25日まで始まった移行期PSBBの平均移動度は、6月5日から9月13日まで始まった移行期のPSBBから8.08%増加しました。
「10月25日までの輸送部門におけるPSBB移行期間IIの評価に基づいて、職場へのコミュニティのモビリティは、移行期のPSBBと比較して8.07%増加しました」と、Syafrinは10月27日火曜日の声明の中で述べました。
職場へのモビリティに加えて、小売業やレクリエーションに対する市民の移動性が2.71%増加し、その後、公園に3.07%増加し、公共交通機関に対して5.21%増加し、住宅地に0.07%増加しました。
「PSBB移行IIの間に減少したコミュニティモビリティの1つのタイプ、すなわち食料品店や薬局への移動性の4.21%の減少」とSyafrin氏は述べています。
さらに、Syafrinは、9月14日から10月11日まで行われた厳格なPSBB量IIと比較して、移行期のPSBBボリュームIIの間に電動車の交通量が11.66%増加したと述べた。
「1日あたりの自転車の平均量もPSBB IIの実施と比較して211.7%増加しました」と、彼が言いました。
その後、1日平均615,918人の乗客のPSBBボリュームIIと比較して、都市公共交通機関の乗客の平均12.83パーセントまたは694,939人の乗客が増加しました。
さらに、1日平均4,779人の乗客のPSBBボリュームIIと比較して、都市間州間輸送(AKAP)乗客の平均数も4.79%または5,008人も増加しました。
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