マンガライ駅はまだ乗客で賑わい、KAIはマトラマン駅を運営する

マンガライ駅列/写真:アンタラ

ジャカルタ - KAI通勤担当副社長のアン・プルバ(Anne Purba)は、彼女の党は運輸省の鉄道総局とともに近い将来マトラマン駅を運営すると述べた。

開業予定のKRLコミューターライン駅は、東ジャカルタのジャラン・マトラマン・ラヤにあります。アン氏は、この駅はマトラマン、カンプンメラユ、ジャティネガラ、マンガライ周辺にいるユーザーにとって戦略的だと述べた。

駅の東側はジャラン・ラヤ・マトラマンに直結しており、トランス・ジャカルタのバス停回廊5と一体化している。

アン氏は、マトラマン駅の開業は、2週間前から実施されているルートの迂回や切り替えのためにまだ発生しているマンガライ駅の乗客の密度を解明することが期待されていると述べた。マトラマン駅は、マンガライ駅とジャティネガラ駅、そして駅周辺のユーザーのほかに、ユーザーが乗り降りするための代替手段となることが期待されています」とアンは6月13日(月)の声明で述べた。

アンは、マトラマン駅にはカウンター、残された商品のサービスルーム、授乳室、健康ポスト、トイレ、祈りの部屋、障害者のための施設、エレベーター、エスカレーター、駐車場などのユーザーサービス施設があると説明しました。

「セキュリティと安全のために、このステーションにはCCTV、消火器(APAR)、火災警報システム、避雷針も装備されています」と彼は言いました。

マトラマン駅の運営に備え、KRLの旅行試験、信号システムの試験、およびその他の列車旅行運用インフラストラクチャの試験が、KAIコミューターとPT KAI Daop 1 Jakartaによって実施されました。

「すべてのユーザーサービス施設も、このステーションの運用前に適切に機能するように装備され、保証されています」とAnne氏は述べています。

新KRLの旅行運行パターンの制定以来、マンガライ駅の平日利用者数は560万人以上、1日平均62万2,952人を記録し、6月6日は64万286人と最も多い。

一方、土日祝日の利用者数は230万人以上、1日平均46万2,249人で、6月4日は50万761人と最も多かった。

一方、過去2週間のマンガライ駅でのトランジットKRL利用者数は平均13万5~14万5000人で、6月6日(月)のトランジット利用者数は14万4855人と最も多かった。

その後、マンガライ駅で上昇したKRLユーザーの1日あたりの平均ボリュームは12,423ユーザーであり、ユーザー1日あたりの平均ボリュームは12,858ユーザー減少しました。