ジャカルタ - 運輸省陸上交通総局は、物品輸送の安全性を向上させるために、光反射ステッカーの使用を社会化しています。
「技術仕様と設置手順の両方で、光反射ステッカーを正しく使用することで、特に夜間に現在も多く発生している追突事故のリスクを減らすことができます」と、5月30日月曜日、アンタラから引用した道路交通施設のディレクター、Danto Restyawanは述べています。
光反射ステッカーの使用は、自動車安全装置に関する2021年の運輸大臣規制番号PM 74によって規制されています。
設置手順とステッカーの仕様は、陸上輸送局長規則でも規制されています。
しかし、現場での応用はまだ期待に応えていないと考えられています。
ダント氏は、道路交通の安全性は、よりよく対処する必要がある大きな問題であると述べた。
国家警察のデータによると、インドネシアの年間事故件数は依然としてかなり多く、死者数は2万5000人と10万人と高いとされています。
彼によると、後部衝突事故や側面衝突はよく起こる事故の1つです。
「その理由は、暗い環境や照明がないため、ドライバーの前方車両に対する視界があまり明確ではないためです。あるいは速度差が大きいためか、時速30km以上」と話した。
ダントは、事故件数を減らす一つの方法は、光反射ステッカー(追加APC)を設置することだと考えています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)