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ジャカルタ - DKIジャカルタのアニス・バスウェダン知事は、ジャカルタが近代都市になる準備ができていることを世界に示すことを目的として、フォーミュラEを開催したいと述べた。

フォーミュラEのイベントから、アニスは、ジャカルタの住民はモビリティ、すなわち電気自動車に再生可能エネルギーを使い始めることができると述べた。

「フォーミュラeのイベントは、住民の移動が電気に基づく公共交通機関に依存しているため、ジャカルタがクリーンな環境を備えた近代都市になる準備をしているというメッセージを送っています」と、5月24日火曜日、サウザンド諸島のアニスは言いました。

アニス氏によると、DKI州政府は公共交通機関として電気自動車を使い始めたという。現在、トランスジャカルタのバスは30台あり、電気を使用しています。

フォーミュラEの開催後、アニスはDKI州政府がコミュニティとともに、大気汚染によって生じる地球温暖化(その1つは公共交通機関と自家用車の両方)を使用することによって対処する責任を取ることができることを願っています。

「だから、これは単なる観光の問題よりもはるかに大きく、露出の問題よりもはるかに大きい。しかし、これは私たちの責任の問題です。神の御心みこころにかなうならば,それは順調に進み,わたしたちはそのメッセージをわたしたちと世界に送るでしょう」とアニエスは言いました。

ちなみに、フォーミュラEジャカルタまたはジャカルタE-Prixは、6月4日に北ジャカルタのアンコル地区で開催されます。現在、フォーミュラEの観戦チケットが発売中です。

一方、フォーミュラEレーシングカー自体は、先週の日曜日、5月22日から徐々にインドネシアにやって来始めています。合計で11チーム22台が5月24日までインドネシアに送られます。

ジャカルタ・フォーミュラE組織委員会のアフマド・サハローニ委員長は、フォーミュラEドライバーはレース開始前に国定記念物(モナス)エリアで車列を作ると述べた。

「6月2日には、モナスとレーサーの中でフォトセッションと少しスピンするアクティビティがあります」とSahroniは少し前に言いました。

サハローニはまた、アンコルの東部に建設されたサーキットをテストするのではなく、6月4日のイベント当日に直ちにレースを行うと述べた。

サハロニは、フォーミュラEは、通常、都市のサーキットや街の通りのサーキットを使用するレースイベントであると説明しました。レーサーが競争する前にテストを行う必要がないように。

「彼らはトラックをテストするのではなく、ただプレーを始めるだけだ。彼らはシミュレーターでプレーしました。今、フォーミュラEとF1ドライバーは違う」とサフロニは語った。


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