ジャカルタ - 運輸大臣(運輸大臣)のブディ・カリヤ・スマディは、民間セクターに対し、自動運転車または自動運転車(無人車両)の利用を開始するよう引き続き奨励しています。
「民間部門が、インドネシアでこの未来の車両を発表する政府の取り組みを支援する上で積極的な役割を果たしてきたことを誇りに思います。この高度道路交通システムは、必然的に起こるものです」と、5月20日金曜日、タンゲランのブディ・カリヤは、アンタラから引用して語った。
運輸大臣は、インドネシアにおける自律輸送の利用の加速を促進するために、民間団体との協力を引き続き実施すると述べた。
「民間部門は、この種の技術を活用するためのより柔軟で最先端のシステムを持っています。民間部門が積極的な役割を果たすならば、これは並外れた力になるでしょう。我々は、民間部門が後に首都(IKN)の交通システムの構築にも関与することを奨励する」と述べた。
運輸大臣は、IKNの開発は、スマート、グリーン、サステナブル(スマート、グリーン、サステナビリティ)の概念を運ぶことによって行われたことを明らかにした。
自動運転電気自動車などのインテリジェントで環境にやさしい交通手段の存在は、インドネシアを主要国にするでしょう。
「インドネシアが今年G20サミット議長国を務めることが信頼されるとき、私たちはこれを実現できると信じなければなりません、そしてこの勢いは正しいです」と彼は言いました。
彼は、インドネシアの大量輸送をベースにした自動運転車を発表できることを望んでいます。
さらに、運輸大臣は、自律型電気自動車の使用は、従来の化石燃料車と比較して多くの利点を有すると述べた。
より環境にやさしいように生産された低炭素排出量から出発し、人為的ミス(人為的ミス)による事故の発生率を低減できるようにする。
Sinar Mas Landからの情報に基づいて、この自律型電気自動車は、navyaの商標Armaバリアントの下でフランスから来ています。
この車両は、QビッグBSDシティとBSDグリーンオフィスパークエリアの2か所で運用されます。
Navya Armaには、9時間持続できる33kWhの容量を持つ電気駆動装置とバッテリーパックがあります。
電気自動車の寸法は4.7 m x 2.1 mで、乗客定員は15人で、11席と4つのスタンドがあります。
アルマは、GPS(全地球測位システム)、LIDAR(ライトレーダー)センサー、高解像度カメラを組み合わせたビッグデータ解析など、さまざまなセンサーを搭載し、車内に高スペックを埋め込んだコンピューターで処理します。
この無人電気輸送は、障害物の回避や自律的な停止など、周囲の環境条件を検出できるように、加速、ナビゲートする能力を備えています。
就任式には、ヌサンタラ首都庁のバンバン・スサントノ長官、タンゲラン・アクマド・ザキ・イスカンダル摂政、JICAインドネシア事務所長の安井武宏、シナール・マスランドのマイケル・ウィジャジャ・グループCEOおよびブディ・セティヤディ陸上交通局長も出席しました。
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