ジャカルタ - トランスジャカルタ PTは、ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス(BNEF)と協力して、2030年までの電気自動車の全体的な運用計画を支援しています。
「私たちは、この目標を達成するための世界規模でのさまざまな協力努力と、電気バスの形でのエネルギー転換の適応を支援するためのデータと研究を管理するためのBNEF との協力を奨励します」と、PT Transportasi Jakarta(TransJakarta)の社長Mヤナ・アディティヤは、5月16日月曜日にAntaraが引用した書面による声明で述べました。
契約の署名自体は、金曜日(13/5)にロンドンで、BNEFベンジー・カフリのクライアント・リレーションズのグローバルヘッドであるヤナによって行われ、Dki JakartaのAnies Baswedan知事とBloomberg FinanceのCEO、John Mooreが目撃しました。
以前、BNEFの編集長と会う機会があったアニスは、ジャカルタ市は2050年までにゼロエミッションを達成するという目標を持っていると述べた。
「これは『持続可能なモビリティ』、 つまり持続可能な公共交通機関の発展についての興味深い議論です。私たちは気候変動の緩和策について意見交換をしました」とアニスは言いました。
さらに、アニスは歩道としての歩道の開発、自転車レーンの開発、マルチモーダル公共交通機関の統合、その他多くの取り組みについても説明しました。
「トランスジャカルタとのつながりは、2025年までにトランスジャカルタの艦隊の50%を電化すること、そして2030年までにトランスジャカルタの艦隊全体を電化することを目標としています。
また、トランスジャカルタと世界の商品市場とディスラプション技術に関する戦略的研究のプロバイダーであるBNEFとの間には、関連する協力関係があり、低炭素経済への移行を促進することが期待されています。
「そして、トランスジャカルタのバスの電動化を通じて『ネットゼロエミッション』を達成するという目標」とヤナ・アディティヤは語った。
ヤナ氏によると、この協力は、C40都市によって開始された化石燃料フリーロードマップの達成に参加するというDKI州政府のコミットメントを実施する一形態である。
「それに続いて、私たちは従来のバスを電気バスに移行し、2025年までにバスの50%、2030年までにバス全体の50%を目標としています」と彼は言いました。
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