CIANJUR - Cianjur本線の逆流は、H + 8 Lebaranまたは5月10日火曜日の旅行者から静かになり始めました。交通は、バンドン - チャンジュール高速道路からチパナス - プンチャック高速道路まで、通常どおり通常どおりに監視されています。
5月10日(火)午後のモニタリングによると、ジャラン・ラヤ・バンドンからプンチャック峠周辺まで、平均以上の速度で通過する車両の流れが見られ、過去1週間、道路の真ん中に制限円錐形が取り付けられていた分岐点が取り除かれました。
各パムポストの役員は撤退しましたが、キュー解析チームは夕方までに車両の容積が再び増加する時期を予測するために待機中です。Satlantas Cianjur警察官と各警察署の警察官は、通常どおり任務に復帰しました。
前日、アンタラは朝から晩にかけて、ボゴールへの引き返しなどを狙った帰郷特性を持つ車両の列は、チペウユウム鉄道のドア、チランジャン市場、チパナス市場など、交通渋滞が発生しやすい多くの場所で窒息する割合で依然として高く見えると報告しました。
KBOランタス・チャンジュール警察のイプトゥ・ユディスティラ(Iptu Yudistira)は、H+7レバランに入ると、ほとんどの旅行者がそれぞれの故郷に戻ったため、通過する車両の量が過去数日に比べて大幅に減少したと述べた。
「逆流のピークがH+4からH+5レバランで発生し、H+6ではイードが今日まで急激に減少しています」と彼は言いました。
ユディスティラは、午後遅くまでに、ボゴールを狙った車両の量が再び増加し、プンチャック-チパナス本線で祈りと旅行をしたい住民が支配するようになったと付け加えた。
「キュー解析チームとcianjur警察のアトランタ警察官の予想のために、それはまだ交通渋滞が発生しやすいポイントで警告されています。午後まで行列はありませんが、観光スポットの閉鎖に伴い、車両の台数は増えています」と彼は語った。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)