今日の総交通渋滞の可能性、PMK大臣はコルラルに通行料にコントラフローを適用するよう依頼する:何回のシミュレーション

イード2022の帰郷の瞬間におけるGTチカランウタマの状況のイラスト。(間)

ジャカルタ - ムハジル・エフェンディ人間開発文化調整大臣(Menko PMK)は、レバラン2022年の逆流線でロッククロックまたは総交通渋滞の可能性を強調しました。

彼は、コルランタス・ポリ、運輸省(Kemenhub)、有料道路サービス事業者に対し、潜在的な総交通渋滞を回避するために状況に応じた計画を調整し、迅速に実施し続けるよう指示した。クロックをロックさせないでください, 詰まったロック.これは私たちが完全に避けなければならないことです」とムハジルは5月8日日曜日の書面による声明で述べた。

ムハジールはその後、警察署長のリスティオ・シギット・プラボウォ(Listyo Sigit Prabowo)のデータを引用し、今日、27万台もの車両がジャボデタベックまたはH + 6レバランに入ると予想されていると予測した。データによると、旅行者のわずか30%が故郷の地域に戻っています。残りの64%はまだ帰郷しています。これは、旅行者が2回ジャボデタベクに入っていないことを意味します。

「ピークを見ると、それはちょうど日曜日ですが、日曜日が家に帰った後に計画を立てる人もいるかもしれません。もちろん、一方向、奇数偶数、コントラフローなど、いくつかのソリューションを最大化します」と彼は言いました。

これを予期して、ムハジールは、 コルランタスが今日の逆流の密度を打破するための一方通行の計画を準備したと述べた。14:00 WIBから、カリカンクン有料ゲート(GT)からジャカルタ方面のKM 47ジャカルタ - チカンペック有料道路まで片道スキームが実施されます。

運輸省は、まだ帰国していない旅行者の60%がいるため、今日の渋滞を避けるために旅行者が帰国を延期することを提案していることも知られています。

しかし、ムハジール氏は、有料道路の一方通行政策は幹線道路の詰まりに影響を与えていると説明した。彼はまた、国家警察と運輸省に、今日の有料道路の状況的な逆流の裁量を検討するよう求めました。したがって、動脈経路に停滞、鬱血があると、再び分解する可能性があります」とMuhadjirは言いました。

彼は、このソリューションは、過密状態や有料道路で何時間もの総交通渋滞の可能性、および一方通行の影響を受ける幹線車線を避けることができると付け加えました。したがって、ムハジルは、全交通渋滞の可能性に近づき始めると、コントラフロースキームが準備されていると述べた。

「少なくともコントラフローを開いた。いくつかの有料道路は、もともと幹線ルートを通過した人が通過できるように。そして、これは私たちが予測し、何度かシミュレートしました」と彼は言いました。