逆流中にマングローブが密集している場合、車両はBBJボジャネガラ港に迂回されます

ペラブハン・パンジャンで別の横断ルートを使用する旅行者のイラスト。(アンタラ/ルース・I・S・K)

ランプン - バンダルバカウジャヤ港(BBJ)バカウヘニからBBJボジャネガラ港までは、2022年のレバラン逆流に 蓄積がある場合、代替ルートになります。

「ロングポート-チワンダン港ルートに加えて、セラン州ボジャネガラのバンダルバカウジャヤバカウヘニ港-バンダルバカウジャヤ港からの他の代替ルートが用意されています」と、5月6日金曜日、バンダルランプンでランプン警察署長のイルジェンポルヘンドロスギアトノは言いました。

彼は、BBJバカウヘニ港の代替ルートは、東と中央の動脈車線を横断する車両ユーザーのために優先されたと述べた。

「これは、東と中央の幹線車線を使用する車両に優先され、バカウヘニ港で赤色の状態が発生した場合、BBJ港に直接迂回されます」と彼は言いました。

彼によると、代替ルートは、特にバックフローのイーストクロスとミドルクロスの車線で、密度を分解する準備ができています。

「現在、すでにBBJを利用した貨物輸送のために運営されており、混雑している場合はそこで迂回し、旅行者がこの逆流の優先事項になるため、トラックが最初に解雇されます」と彼は付け加えました。

彼は、バンダルバカウジャヤ港には、1日に800台の四輪車を運ぶことができる貨物容量で運航する準備ができている4台の船があると説明しました。

「BBJバカウヘニ港には2隻の船があり、BBJボジャネガラ港にも2隻の船が準備されています。そのため、予測措置として代替ルートが準備されています」と彼は言いました。

ランプン県のスンダ海峡横断サービスでの2022年のレバラン逆流の密度を予測することが知られており、2つの代替横断ルート、すなわちバンダルバカウジャヤバカウヘニ港ルート、ランプン - ボジャネガラ、セランの26マイルのルートが4時間かかります。

その後、ペラブハンパンジャン、ランプン - ペラブハンシワンダン、バンテンのルートは、60マイルに沿ったルートで、海艦隊、すなわちKMムティアラフェリンドVII、KMムティアラベルカI、KMチレマイ、KMPクマラ、KMPティツィアーノサンタラ、およびKMPパノラマを準備しました。