SOLO - H+4 Lebaran 2022のソロシティの多くのポイントで密度が発生しました。密度ポイントの1つは、多くのお土産販売センターで発生します。
スラカルタ市交通局のアリ・ウィボウォ交通局長は、お土産センターに加えて、今日までコミュニティ活動は依然として観光地や料理地域に集中していると述べた。
「その中には、南のシンパン・ンガペマン、すなわちホンゴウォンソ通り、スラメット・リヤディ通り、シンパン・ファロカ・ケルテン、プルウォサリ、ゲンデンガン、ノノンガンなどがあります」と彼はソロで語った、5月6日金曜日のアンタラから引用された。
彼は、多くの道路の交通密度は依然として、町外のナンバープレートを備えた四輪車によって支配されていると述べた。「現場にある私たちの時計のプレートは、ほとんどがB、D、L、Nです」と彼は言いました。
さらに、密度はクロドラン料金所でも発生します。彼は、いくつかの車両がソロシティを離れて元の地域に戻るのが見え始めたと言いました。
「イードの2日間(月曜日と火曜日)のソロシティでは、確かに出入りする車両の数は約370,000台に減少していましたが、昨日は再び増加して423,000台の車両が出入りしました。しかし、これは昨日の帰郷の流れ、つまり約50万台の車両が出入りしている平均をまだ下回っています」と彼は言いました。
一方、長時間の渋滞を見越して、CCルームの監視を続けている。「交通量が多い場合は、より長い緑色の信号を提供します。異常な交通渋滞があれば、警官が配備されるだろう」と彼は言った。
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