MERAK - Dir lalu Polda Bantenは、5月3日火曜日の07.40 WIB頃に、正確にはチクパ有料ゲートで、ジャカルタ方面のタンゲラン - メラクKM 38 B有料道路で発生した事故を説明しました。
「この連続した事故には、コルトディセルミツビシノポリ(警察番号)車両G 1440 TFドライバーイニシャルSW(40)シアセムギランスバンリージェンシーの住民、トヨタカリヤミニバス車両ノポールA 1346 ZSドライバーAR(49)ラジェグ地区タンゲランリージェンシーの住民、日産グランドリビナB 2754 TBCドライバーHS(54)プロガドゥン地区の住民の3つの車両が関与しています。 東ジャカルタ」と、5月3日火曜日、ディル・ラル・ポルダ・バンテン・コンベス・ポル・ブディ・ムリャントは書面による声明を通じて説明した。
ブディは、連続した事故の年表によると、事故はメラクからタンゲランに向かうコルト・ディゼル・ミツビシ車のブレーキがチクパ有料ゲートで機能しなかったときに始まりました。車両は変電所のコンクリートにぶつかり、転がって前の車両にぶつかりました。
「トラックはMCBベトン変電所に衝突することができず、車両は横転し、その前の2台の車両、すなわちトヨタカルヤミニバスと日産グランドリビナミニバス車両に衝突しました」と彼は説明しました。
ブディはまた、幸いにもこの事件で死者は出なかったと説明した。
「事故の結果、各車両は損傷と物的損失を被り、事故で死亡者はいませんでした」と彼は言いました。
一方、バンテン地方警察のコンベス・ポル・シント・シリトンガ広報部長は、犯罪現場(犯罪現場)の結果、トラックのブレーキが完全に機能しなかったことが確認されたと述べた。
「その後、ラカは車両のブレーキが正しく機能せず、ドライバーが事故の主な要因である車両を慎重にチェックしなかったために起こりました」と神藤は言いました。
この事件のために、神道は運転者に、常に運転に集中し、車両をチェックし、常に速度ではなく安全を優先するよう訴えました。
「ライダーが交通安全のパイオニアになれるよう、すべてのドライバーに、常に健康な状態での運転に集中し、再度車両を確認する」
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