ジャカルタ - ジャカルタ-チカンペック道路とチパリ有料道路の休憩所または休憩所は、4月28日木曜日のイード帰宅の流れの渋滞の引き金です。休憩エリアに入る車両の列の長さは、交通の流れをチョークさせ、休憩エリアの前の各ポイントで長い渋滞を引き起こします。この状態は、ジャカルタ-チカンペック有料道路のKM 57、KM 71、KM 102、およびチパリ有料道路のKM 166の休憩エリアの前のポイントで発生しました。その状況のために、警察官は渋滞を引き起こしたいくつかの休憩所のふたを開けるように申請しました。さらに、役員はコントラフローキャップを開けて交通工学も行っています。これは、ジャカルタ - チカンペック有料道路とチパリ有料道路に長い交通渋滞があったために行われました.一方、PT Jasa Marga(Persero)Tbkは、金曜日から水曜日(2022年4月22-27日)にジャボタベック地域を出発する951,758台の車両を記録しました。この数字は、GTチクパ(メラク方面)、GTチャウィ(プンチャック方面)、GTチカンペックウタマ、GTカリフリップウタマ(ジャワ横断、バンドン方面)の4つの主要有料ゲート(GT)からの累積交通流数です。コーポレート・コミュニケーション&コミュニティ開発グループのPT Jasa Margaの責任者であるDwimawan Heru氏は、ジャボタベック地域を離れるラリンの総量は、2021年11月の通常の交通量と比較して9.4%増加し、合計870,371台の車両があったと述べた。
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