ジャカルタ - ジャカルタ-チカンペックKM 37有料道路で車両の密度が発生していました。その理由は、1 つのバスでエンジン障害が発生しているからです。
「午前11時10分.mバスはKM 37で混乱しました」と交通局長は4月28日木曜日に確認されたときに語った。
混乱の結果、2キロメートル、正確にはKM 35までの車両の列がありました。
しかし、問題は解決されました。バスを牽引するために牽引車が配備されています。
現在の交通流の状況も徐々に改善しています。つまり、車両は停止した後、再び走り始めました。
「午前11時35分、バスは避難.mました」とサンボドは語った。
参考までに、2022年のイード帰宅の流れのピークは4月29日に発生しました。しかし、有料道路を通過する車両の数は日々増加し続けています。
Wakapolri Komjen Gatot Eddy Pramono氏は、Jakarta-Cikampek 有料道路の交通流量は、H-5 Lebaran 2022で89%増加したと述べた。
「Dir laluによる今日のエクスポージャーだけでも、車両台数は昨日に比べて約89%増加しました」とGatot氏は述べています。
車両数の増加に伴い、ガトー氏は、彼の党が準備された交通フロースキームを最大化すると述べた。一方通行、奇数偶数、逆流から出発します。
「これは確かに着実に増加しており、もちろん、最適なセキュリティを準備する必要があります」と彼は言いました。
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