ジャカルタ - 警察官は、休憩所KM 57ジャカルタ - チカンペック有料道路(Japek)の蓋を開けるシステムを実装していました。休憩所KM 57に入る車両が蓄積されているためです。
Kasatlantas Polres Karawang AKP Laode Habibi Ade Jamaは、休憩所の条件が車両を収容できないときに蓋を開けたと説明した。
休憩所がいっぱいになったとき、ジャカルタ-チカンペック有料道路の路肩に車の列ができたとき、4月27日水曜日、アンタラから引用されました。
この条件により、交通の流れがスムーズに保たれるように休憩所KM 57の蓋を開けるように密度が発生します。
一方、H-5 Lebaran 2022のジャカルタ-チカンペック有料道路の交通流の密度は、役員に「コントラフロー」を行わせました。
PT Jasa Marga(Persero)のコーポレートコミュニケーションおよびコミュニティ開発グループ責任者Dwimawan Heruは、「コントラフロー」はKM 47カラワンエリアからCikampek Utama TOLL GATE KM 70まで行われたと述べた。
「コントラフロー」交通工学は、チカンペック方向のジャカルタ - チカンペック有料道路の交通流の密度を分解することを目的として、07.36 WIBから11.00 WIBまで実施され始めました。
「コントラフロー」自体は、2022年のレバラン帰郷における有料道路の交通量の密度に対処するための警察とジャサ・マルガの努力の1つです。
「コントラフロー」に加えて、警察官は有料道路の過密に対処するために奇数偶数システムと「一方通行」の交通工学を設定しました。
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