ソロ・ティルトナシ・ターミナルのレバラン・ホームカミング・バスの運転手が薬物検査を受ける

ターミナルタイプAティルトナディソロ中央ジャワでレバラン2022帰宅輸送バスの運転手の検査中にスラカルタ警察の医療従事者の数

SOLO - 4月26日火曜日、中部ジャワのターミナルタイプAティルトナディソロで、レバラン2022ホームカミングバスの数十人の運転手と乗組員が、薬物使用を見越して健康診断と尿検査を実施しました。レバラの帰宅輸送機関で使用されるバスの乗組員が薬物フリーであることを確認するための尿検査の健康チェック」と、セクション(Kasi)の責任者であるDokkes Polresta Surakarta博士Edy Wirasthoはantara.Lebaran帰宅輸送バスの運転手と乗組員の健康検査活動は、薬物のないことを保証することを目的としてスラカルタ市警察の医療保健チーム(Dokkes)と協力してターミナルマネージャーによって実施されます。保健当局は、イード帰宅バスの25人もの乗務員を、尿サンプルを採取して健康状態を確認することで検査した。ティルトナディ・ソロ・ターミナルで健康状態を確認した25人のバス乗務員のうち、全員が薬物陰性だった。彼は、特に今年のイードの帰郷の流れの間、乗客の安全とセキュリティを確保するために、バスの運転手と乗組員にとって健康診断が重要であると述べた。これは国家奉仕の一形態として、特に公の場で運転する人々にとって、イードの帰郷活動が保証されるようにする、と彼は言った。一方、ターミナル交通タイプAのティルトナディ・ソロ・スナルディ(Tirtonadi Solo Sunardi)の責任者(Kaur)は、健康診断はすべてのイードの帰郷とクリスマスと新年の交通機関の両方で日常的に行われていると説明しました。この検査では、保健局とドッケス・ポレスタ Surakarta.In 協力して、バス隊の耐道路性チェックも実施しました。州内の都市間バス(AKDP)と州間都市(AKAP)の両方。ロードチェックは、KIRの本、運転免許証(SIM)、車両番号証明書(STNK)、適格性試験証明書(STUK)、監督カードなどの管理要素に焦点を当てています」と彼は言いました。一方、技術要素には、照明システム、ブレーキシステム、車両の前後タイヤ耐性、ドライバー安全ベルト、フロントガラスとフロントガラス消しゴム(ワイパー)、バックミラーとホーンが含まれると述べた。彼によると、車両チェックは道路にふさわしいことを確認するために行われた。車両用紙とバスの肉体の両方。この「ラムチェック」または道路適性は、バスがターミナルに入ると毎日行われます。彼は、状況が道路に耐えられないため、バスの艦隊が座礁していたと言いました。実際、毎日、車両用紙に記入しなかったために罰せられるバスがあり、KIRの手紙は死んでいる。