クリウォン・テマングン市場における帰郷フローの密度を破る、警察はラリンエンジニアリングを適用

警察は、クリウォン・テマングン市場前のラリンの密度を打破するために交通の流れを壊しました。(アンタラ/ヘル・スイトノ)

テマングン - テマングンリゾート警察は、レバラン2022年の帰郷の流れの密度を予測するために交通工学を実施しました。特別なエンジニアリングは、クリウォンテマングン市場の前で実装されました。

Kasat Lantas Polres Temanggung AKP Komang Karismaは、Kliwon Temanggung Marketの前での交通エンジニアリングは、4月25日月曜日のH-7 Lebaran 2022の車両密度の増加に沿って実施されたと述べた。

「この交通エンジニアリングは確かに状況を見ているので、柔軟性があります。今日の午後のような繁忙期にクリウォン市場の前で交通量が多い場合、パンチャシラ公園エリアで流れが壊れています」と彼は言いました。 

彼は、クリウォンマーケットの前に密度がある場合、パラカン、ウォノソボ、ケンダルの目的地の東方向からの交通は、パンチャシラパークの北に迂回され、セッダに入り、OBL交差点を通過すると説明しました。

「この潮流の迂回により、通常は一方通行であるジャラン・A・ヤニが2つの方向として使用されます」と彼は言いました。

Komang氏は、交通の流れがより密集し、クリウォンマーケットの方向に交通渋滞があった場合、マドゥレソターミナル交差点でマロンターミナルリングラインに迂回された場合、2番目のエンジニアリングが行われたと述べた。

「一方、私たちが行っている交通工学は、それがどこで起こったか、または他の自然災害が発生した場合、私たちは地上の状況を見るでしょう」と彼は付け加えました。

彼によると、このイードH-7では交通の流れが増加しており、特に地元の交通の流れや市外からの車両の流れはすでに存在しますが、それほど多くはありません。