ジャカルタ - 東ジャカルタのプーロ・ゲバン統合バスターミナルのマネージャーは、2022年4月27日にイード・アル・フィトルの帰宅フローからの乗客の急増を予測しています。予報は4月の第4週目。2022年4月27日から30日の間に、それは共同休暇とも一致するため」とジャカルタのヘンドラ・クルニアワン(Hendra Kurniawan)は4月22日金曜日に述べた。彼は木曜日に、プーロゲバンターミナルから出発するAKAPバスの乗客が1,642人いたが、その数はCOVID-19パンデミック前と比較して大幅に増加しておらず、1日あたり2,000人の乗客に達する可能性があると述べた。木曜日の急増は1,642の出発を見た。いつもの700日から900まで。これはそれほど重要ではないが、ヘンドラはアンタラによって引用されたと述べた。
以前、ジャカルタ交通局のシャフリン・リプト局長は、2022年のイードの帰郷と逆流の間に乗客の急増を予測するために、彼の党が3つの支援ターミナルを準備したと説明しました。 カンプンランブータンターミナル、カリデレスターミナル、タンジュンプリオクターミナルによると、3つの援助ターミナルの選択は、北からの将来の旅行者の動きに対応したそのうちの1つでした。DKIの他の地域からの旅行者の移動は、カンプンランブータンターミナル、プロゲバン、レバックブルスターミナルでまだ収容できると彼は言いました。東部地域の評価結果からこれまでのところ、カンプン・ランブータンとプーロ・ゲバンが対応できる」と彼は火曜日(12/4)にジャカルタで語った。一方、南部地域では、レバック・ブルス・ターミナルとカンプン・ランブータン・ターミナルによって支えられており、西部地域では、北部地域もサポートするグローゴル・ターミナルによって支えられています。
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