ジャカルタ - ガジャ・マダ大学(UGM)のエネルギー経済学オブザーバー、ファフミー・ラディは、補助金を受けた燃料価格の上昇は政府によって決定されたと評価した。彼は、ペルタミナの権限は、ペルタマックスのような補助金を受けていない燃料の価格を調整することだけに限定されていると強調した。
「補助金を受けた燃料は政府によって決定されます。補助金を受けていない燃料は、政府の許可を得て、プルタミナによって決定されます」と、4月17日(日)にジャカルタで受け取った声明でファフミーは述べた。
一方、バンドン工科大学(ITB)のエネルギースペシャリスト、エラン・ビアントロ氏は、燃料価格の決定は、補助金の有無にかかわらず、2014年の大統領規則番号191で規制されており、供給、流通、価格に関する2021年の大統領規制番号68に変更されていると説明した。小売燃料の販売。
規制では、プルタミナが販売する燃料には3種類あります。まず、特定の種類の燃料(JBT)、この場合は灯油および軽油が挙げられる。第二に、特殊割当燃料(JBKP)の種類、すなわちガソリンまたはガソリンRON90またはパータライト。
3つ目は一般燃料(JBU)の種類、すなわちJBTとJBKP以外のすべての種類の燃料であり、そのうちの1つはPertamaxです。
「JBTの補助金は政府によって提供され、JBKPは政府から補助金を受けていませんが、政府はペルタライト価格の赤字を克服するためにペルタミナを割り当てました」と元SKKミガス当局者は説明しました。
エネルギー鉱物資源省の石油・ガス総局のデータによると、JBTソーラーに政府が支出する補助金は1兆5,500億ルピアです。一方、JBKPペルタライトに対する政府の補償金は2兆4,000億ルピアです。
エランはまた、ペルタマックスの価格の決定はペルタミナの権威であり、太陽とペルタライトは政府の権威であるというファフミ・ラディに同意する。
2021年の大統領規則第68号に基づくアンタラの言葉を引用すると、ディーゼル燃料とペルタライトの種類を割り当てるためのペルタミナの任務は、公衆への入手可能性と流通を保証することだけです。
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