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ジャカルタ - 宗教省は、特別ハッジクォータは、2019年の法律第8号に従って、サウジアラビアがインドネシアに与えた総クォータの8%が割り当てられたと述べました。

「インドネシアにどれだけのハッジクォータが与えられるか、私たちはまだ待っています。ハッジのクォータは、2019年の法律第8号に従って、通常のハッジの92%と特別ハッジの8%で構成されます」と、外務省のハッジおよびウムラ実施局長のヒルマン・ラティエフは、4月12日火曜日にアンタラが引用した書面による声明で述べました。

ヒルマンは、2020年の特別ハッジ返済データに基づいて、特別ハッジ(BPIH)旅費を支払った巡礼者が15,466人いたと述べた。

彼は、インドネシアに与えられたクォータが通常の金額(100%)でない場合、派遣されていない多くの有料巡礼者の可能性があると述べた。さらに、サウジアラビアは国内外で100万人ものハッジしか開かなかった。

「これは直ちに調整され、緩和策を準備しなければならない」とヒルマンは述べた。

緩和の一環として、ヒルマンは、報酬を支払われて行く準備ができている特別なハッジ巡礼者に関するデータの調整、出発する準備ができている65歳未満の特別なハッジ巡礼者の登録など、多くの準備をするよう彼の階級に依頼しました。 

次に、行く準備ができている特別なハッジ巡礼者がCOVID-19の予防接種を全量受けていることを確認し、特別BPIHの返済を確認し、特別なハッジクォータを満たす規則を起草します。

「ビーナ・ウムラと特別ハッジ(UHK)は、PIHKコンソーシアム、PIHK役員、サウジアラビアのサービス契約の管理に関して、特別なハッジ出発シナリオもシミュレートしなければならない」と彼は述べた。

特別ハッジ枠の充足に関して、ヒルマンは明確で確固たるガイドラインを作成するよう要請した。彼は、巡礼者が部分番号のジャンプのために不当に扱われていると感じないように頼んだ。

「2019年の法律第8号の言及は明確であり、先着順の原則 は、BPIHを完済し、列に並び、2年間出発を遅らせたため、もはや交渉することはできません。要件の制約のために誰かが去ることができない場合、それはそれより下の順序で部分番号に置き換えられます」と彼は言いました。

ヒルマン氏はまた、2年間の無出国後のサービスコストの潜在的な増加、宿泊サービス、消費、サウジアラビアでの輸送、ビザと保険など、軽減する必要がある多くの問題を特定しました。


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