ジャカルタ - バスキ・ハディムルジョノ公共事業・公営住宅大臣(PUPR)は、東ジャワ州ラモンガンリージェンシーのンガグリク橋の修理を目標とし、H-10 Lebaran 2022を完成させました。
「5桁の桁を設置する形での修理の主な活動が完了しました。プレートやトップジョブを設置するだけです」とバスキ大臣は4月8日(金)にアンタラを引用した。
彼は、橋が2022年4月22日に開通し、車両用に準備できることを望んでいます。H-11もオープンします。
「私はまた、ラモンガンとグレシクの間の道路で、コンクリート/硬い道路舗装の新しい道路を通り過ぎました。これは合計16 kmの処理です。神は喜んでおられます」と彼は言いました。
PUPR大臣は、Ngaglik Bridgeに与えられた損傷は、容量を超えた積載トラック(オーバーディメンションとオーバーロード)によって通過されたために壊れた桁であると述べた。
現在、最新のインドネシア国家規格(SNI)の規定に従い、最大50トンの耐荷重強度で桁交換を行っています。
バスキ大臣は,新SNIに基づく橋桁の交換により,超過荷重(ODOL)の車両が橋を通れるという意味ではない旨述べました。使用される5つの 桁は、ワスキタプレキャストからのものです。
一方、ビナ・マルガ・ヘディ・ラハディアン事務局長は、損傷前のンガグリク橋は定期的なメンテナンスでまだ良好な状態にあったと述べた。
「しかし、通過する車両の負荷は、橋が最初に建設されたときの標準的な能力をしばしば超えて 35 〜 40 トンの重量制限があり、現在はこの修理で最大 50 トンの重量制限基準で橋を設置する」と彼は言った。
Ngaglik橋は、ジャランウィダン/ベダハン、司法長官スプラプト、トゥメングンバル、トゥメングンガン、ラモンガンに位置しています25.8メートルのスパンと18メートルの幅を持つ橋は1993年に建設されました。
2022年のイード帰郷に先立ち、PUPRのバスキ・ハディムルジョノ大臣は、ジャワ島の有料道路と国道の準備状況を直接見直した。
「私は今日、2022年のイード帰郷のための無償の国道と通行料の準備状況を見るために始めました。大統領が述べたように、今年の帰郷の熱意は、COVID-19パンデミックのために家に帰ることができない2年後には高くなるため、約7900万人から8500万人がさまざまな地域、特に中部および東ジャワに帰宅すると推定されています。旅行者の47%が陸路で旅行すると推定されています」と彼は言いました。
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