フォーミュラE観客の50,000人収容予定:楽観主義者から悲観主義者へ

フォーミュラEカーを見るジャカルタのアニス・バスウェダン知事/写真:アンタラ

ジャカルタ - 2021年12月22日のサーキット建設場所の発表中、BUMD PT Jakarta Propertindo(Jakpro)の社長ディレクター、ウィディ・アマナストはかつてフォーミュラEを標的にして5万人の観客を魅了しました。この声明は、フォーミュラEの最高経営責任者(CEO)であるアフマド・サハローニ氏によってもなされた。

しかし、フォーミュラEサーキットの建設が進行中だったとき、時間の経過とともに、5万人の観客の目標容量に対する主催者の楽観主義は消えました。

3月25日金曜日、DKI DPRDのゲリンドラ派の一員であるシャリフは、観客のために最低10席が設置されると述べた。彼はPT Jakproの報告書からこの情報を受け取りました。

「これは群衆の状況を考慮して検討されています。最小見積もり(観客席数)は10,000席です」と、北ジャカルタのアンコル地区でのサーキットの建設を検討しながらシャリフは言いました。

フォーミュラEが5万人の観客を収容できるという悲観的な気持ちは、DKIジャカルタのアフマド・リザ・パトリア副知事によっても表明されました。リザは、アンコルのフォーミュラEサーキットの限られたスペースが、観客席数の減少を引き起こした要因の1つであると説明した。

PTジャカルタ・プロペルティードのサーキット設計を見ると、客席は線路沿いに設置されているのではなく、いくつかのポイントに設置されているにすぎない。サーキットの一部は、住宅やモールとも一致しています。

「収容人数(観客)に関しては、既存の会場の収容人数に合わせて調整されます。会場はアンコルにあり、制限もあるからです。だから、大量には不可能です」とリザは3月28日月曜日に言いました。

しかし、1万人の観客に提供される座席数はまだ最小の数字です。ある意味では、主催者と組織委員会は1万人の観客をポイントに設定しています。しかし、用意された観客席の数はまだそれを超える可能性があります。

「観客のスポットはいくつかあります。昨日承認された面積は1万人です。残りは、この数字はまだいじくり回しています。しかし、それは間違いなく1万人を超えています」と、コミュニケーション組織委員会フォーミュラEジャカルタ副社長、イマン・シャファイは語った。

暫定的な見積もりに基づいて、追加の観客席を数万の座席に埋め込むことができます。しかし、イマンは、アンコルのサーキットの決定の初めに明らかにされたように、配置が5万人の観客に達することは不可能であることを認めました。

「5万人未満、おそらく35,000人から40,000人(聴衆)になるかもしれません。実は決勝はまだ決まっておらず、まだ議論中です。もしかしたら今週、総収容人数がまもなく決まるかもしれない」とイワンは語った。

基本的に、イワンは続けて、主催者はフォーミュラEができるだけ多くの容量でライブで見られることを望んでいます。ただし、主催者はパドックやレーシングチームのガレージ、その他の施設などの他のエリアも準備する必要があります。

言うまでもなく、サーキットの限られた面積は、客席の配置の考慮事項でもあります。念頭に置いて、電気自動車のレースサーキットは空き地から建設されたのではなく、既存の観光地に位置しています。

「アンコルのキャパシティ(フォーミュラEの視聴者)はまったく開けない。Ancolのインフラストラクチャはすでに存在します。このサーキットはマンダリカやセントゥルとは違う」と彼は言った。