DPR PKS派:新しい自動車税を廃止する代わりに、バイク税とSIM料金を無料にする方が良いです

図。(アンガ・ヌグラハ/VOI)

ジャカルタ - 産業省を通じて政府は、新車の高級品消費税(PPnBM)の廃止と自動車タイトル料(BBNKB)の移転を提案しています。目標は、COVID-19パンデミックの圧力の中で自動車セクターを復活させることです。

DPR RI委員会XIメンバーヒダヤトゥッラーは、COVID-19パンデミックによる困難な状況の中で、政府は小さな人々と一緒に座っていることを示すべきだったと評価しました。政府の支援は、1つの特定のグループだけでなく、すべてのグループを対象とする必要があります。

「政府の低い人々に対する偏向性の肯定は、税制上の優遇措置が特定のグループのためであるとは限らず、存在しなければならない」と、彼は9月25日金曜日にジャカルタで言いました。

ヒダヤットは、政府はCOVID-19パンデミックの間に貧しい人々の大多数と中流階級から下層階級の負担を軽減することができるべきであると言いました。なぜなら、この2つのグループはパンデミックの影響に対して非常に脆弱だからです。さらに、このグループは、VATからPph 21に至るまで、税金を支払う最も従順です。

「二輪税とSIM手数料を排除することで、彼らに直接税制上の優遇措置を与える」と彼は説明した。

ヒダヤットによると、これまでのところ、政府は高級住宅、ブランドの袋、クルーズ船からヨットに至るまで、高級品に対する税金を免除しています。

「正しい、多くの場合、提唱される理由は、取引を増やすためにありますが、実際には潜在的な税収の本当の損失と公正義の損失をもたらします」と、彼が言いました。

理論的には、ヒダヤットは、国家による税金徴収において平等の原則がある。これは、税徴収が正義感を満たすために税金を支払う能力に比例しなければならないことを意味します。

ヒダヤットによると、派閥の公式見解のPKS派閥は、二輪ユーザーに対してインセンティブを発行するよう政府に繰り返し求めてきたが、政府の答えは常に浮かんでいる。

「政府は、景気後退の影響を受けた人々に税制上の優遇措置を提供することを避けるべきではありません。「政府が国民と一緒に座っているなら、人々のバイク税とSIM料金が無料になることは不可能ではありません」と、彼が言いました。

以前、スリ・ムリャニ・インドラヤティ財務大臣は、産業省のCOVID-19パンデミックの中で、新車の購入に対する税金の緩和案について話しました。彼は、この提案はまだ研究されると言いました。

現在、COVID-19パンデミックの真っ只中で政府が提供する税制上の優遇措置は、国家景気回復(PEN)においてかなり多いと述べた。それでも、政府は入力に閉じ込められていない、と彼は言った。

「我々は、経済を刺激するために必要なものを引き続き見守る。「我々は常にこれらのアイデアにオープンですが、我々は政策の一貫性を維持します」と、彼はジャーナリストとのビデオ会議で説明しました, 火曜日, 9月22日.

一方、アグス・グミワン産業大臣は、政府が2020年12月までゼロ%の新車税の緩和を提供することを望んでいる。アグスは、新車の購入に対する減税が人々の購買力を高めることができると確信していることを認めている。この提案の目的は、パンデミック中に落ちていた自動車製品の販売を回復することです。

「人々の購買力が税制緩和によって助けることができるように注意を払えば、それを適用します。その後、自動車製造業の成長を助けることができます」と、彼は9月14日(月曜日)にジャカルタでVOIが受け取った書面を通じて言いました。

2020年上半期の自動車産業の業績は、前年同期に比べて鈍化した。これは、3月以降に発生したCOVID-19パンデミックの影響のために起こっています。しかし、アグスは、今年の2学期に、肯定的な発展が始まったと言いました。

さらに、アグスは、彼の党は、それが国の自動車産業のパフォーマンスに拍車をかけ、国民経済を回復できるように、税の緩和がすぐに実施されることを望むと言いました。

自動車産業の活動は、大規模な雇用吸収から他のセクターのビジネスアクターのエンパワーメントに至るまで、幅広い乗数効果を持っています。自動車産業は非常に多くのデリバティブを持っています。「非常に多くの涙1、2涙があります」と、彼が言いました。