「私は死ぬつもりはない」:2016年大統領希望者

サイクリングのイラスト。(アンガ・ヌグラハ/VOI)

ジャカルタ - 道路上のサイクリストの安全に関する2020年第59番運輸大臣の規制に従っていないサイクリング制裁の施行は、地方自治体に引き渡されます。

「サイクリストに対する制裁は、地域の規制に基づいて、地域、PPサトポールまたはディスハブである可能性があります」と、土地運輸省のブディ・セティヤディ運輸長官は、9月24日木曜日にアンタラから引用しました。

オートバイの運転手に課せられた制裁がスピード違反の切符であり、運転免許証の引き落としである場合、サイクリストの場合、自転車は各地域の方針に応じて没収される可能性があります。

「自転車に運転免許証があれば、運転免許証で切符を切ることができる。まあ、自転車なら、私はそれが自転車かもしれないと思うが、各領域に応じて、それがどのような外観を示す内訳警告を構成します」と、彼が言いました。

技術の使用は、制裁を課す上でも強く推奨されているので、もはや従来の方法ではありません。

「一部の都市では、従来のマニュアルを使用しなくなったり、スピード違反のチケットも電子的に行われ始めています。我々はまた、我々がいくつかの都市で開発したATCS(車両交通管制システム)との規制を行っている、サイクリストのすべての行動は、各ポストのモニターによってキャッチすることができます」と、彼が言いました。

PM 59/2020に基づいて、サイクリストが道路上で満たさなければならない安全要件、すなわちフェンダー、ベル、ブレーキシステム、ライト、赤い光反射装置、白または黄色のホイールライト反射器、およびペダルがあります。

ルールでは、フェンダーの使用は、レーシングバイク、マウンテンバイク、および自転車の他のタイプのために除外されていることを言及されています。ここでは、オプションであるヘルメットもあります。

ランプや光反射装置の使用のために、夜間や暗い、またはそれが大きく雨が降るとき、トンネルで、または霧の道路状況で限られた状況で設置されることも言及されています。