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ジャカルタ - DKI DPRDのPSI派閥の議長であるアンガラ・ウィシトラ・サストロアミジョジョは、DKIジャカルタのアニス・バスウェダン知事がスディルマン・サイードをPTトランスジャカルタの大統領に任命するという決定を支持した。

今回のプシの姿勢は、これまでよく見せられるものとは違う。2019年から2024年の期間にDKI DPRDの議席を獲得したPSIは、アニスのさまざまな政策や決定をしばしば批判します。

スディルマン・サイードの任命を受けて、アンガラは、スディルマン・サイードの経験と能力がトランスジャカルタのパフォーマンス向上に間違いなく役立つと評価しました。

「我々は、スディルマン・サイード氏がトランスジャカルタの大統領に任命されたことを祝福する。私たちは彼が間違いなく彼の実績であると信じています。最近、トランスジャカルタでは多くの事故が発生しています。だから、これはディルマン氏にとって大変な仕事であり、彼にとっての証拠です」とアンガラは3月20日日曜日の声明で述べました。

アンガラは、スディルマン・サイードはトランスジャカルタの運用安全努力の改善を奨励できるはずだと明らかにした。なぜなら、その計算では、トランスジャカルタは1日に1〜3回、または月に42回の事故の平均事故があるからです。

さらに、アンガラはまた、多くのジャカルタ人がトランスジャカルタに依存していると言いました。彼はパフォーマンスとサービスが向上することを望んでいます。

「私たちにとって、ディルマン氏はすぐに牙を見せなければなりません。多くのジャカルタ人はトランスジャカルタに依存しています。まもなくJakLingkoの統合があり、これは再び戦略です。サービスがダウンしても、乗客は悲嘆に暮れないでください」と彼は説明しました。

情報のために、アニスはスディルマン・サイードをコムット・トランスジャカルタに任命した。スディルマン・サイードは、2019年8月からコムット・トランスジャカルタを務めてきたジャスワンディの後任となる。

スディルマン・サイードの新トランスジャカルタ・コムットへの任命は、本日dkiジャカルタ市役所で開催された臨時株主総会(GMS LB)の結果に基づいて決定されました。

スディルマン・サイードは、2014年から2016年まで、アニス・バスウェダンが教育文化大臣を務めたのと同じ期間、作業内閣の大臣兼鉱物資源大臣でしたが、最終的に両方とも再編されました。

その後、スディルマン・サイードは、2017年にDKIの知事と副知事を務め始めて以来、アニス・サンディアガ同期チームのリーダーでもあります。

これはPDIPによって批判された。PDIP派閥のメンバーであるギルバート・シマンジュンタクは、アニスがスディルマン・サイードを輸送の分野で卑劣なボスにしたのは、二人がパフォーマンスのためではなく、密接な関係を持っているからだと評価した。


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