ジャカルタ - PTトランスジャカルタ・ヤナ・アディティアの社長は、今までまだ一般的であるトランスジャカルタのバス事故に対応しました。
ヤナは、昨年末に国家運輸安全委員会(KNKT)の監査まで起こった一連のトランスジャカルタのバス事故の後、彼は彼のバス運転手のリクルーターとしてオペレーターに厳しい警告を与えたと言いました。
「私たちから、私たちは何をしましたか?オペレーターに警告を発しました。だから、昨日事故に遭ったマヤサリとパハラ・ケンカナの2人のオペレーターがいます。「私たちは記念を与えます」と、3月15日(火)にDPRD DKIビルで会ったとき、ヤナは言いました。
事故に巻き込まれたトランスジャカルタのバス運転手については、ヤナはサスペンションを与えたと言いました。これは、ドライバーが検査を受くことに焦点を当てるように行われます。
ヤナは、トランスジャカルタの行動は、オペレーターに警告を提供するのに十分であり、すでに抑止効果を与えることができ、将来的に事故が再び起こるのをより良く防ぐことができると考えています。
「私たちが与える事の一つは、我々が警告する違反を犯したすべてのオペレータに与えます。すべてが抑止効果を持っており、もちろん、何のような将来のための効果があります。「彼らは私たちと契約しています」と、ヤナが言いました。
知られているように、トランスジャカルタの事故はしばらく前に再び起こった。実際、この2日間で、トランスジャカルタのバスに関する交通事故が4件発生しました。
事故は2022年3月13日(日)06:10 WIBの中央ジャカルタのジャランMHタムリンで発生しました。この事故では、イニシャルMを持つ女性オートバイが死亡したと伝えられています。
同日、事故は南ジャカルタのペサングラハンにあるジャラン・シレドゥグ・ラヤで再び06:30 WIBで発生しました。トランスジャカルタのバス1台がセパレータにぶつかり、燃料が道路に流出した。
その後、事故は再び南ジャカルタのジャラン・ラヤン・シンブルグで23:30頃に起こりました。当時、メルセデスベンツは現在に対して車を使用し、トランスジャカルタのバスとの闘牛を行い、2台の車両をリングクしました。
さらに、今日の約08.30 WIBで、トランスジャカルタのバスが南ジャカルタのパンコランにあるジャラン・ラヤ・パサール・ミングでスカベンジャーにぶつかりました。その結果、犠牲者は死亡し、バスは損傷を受けました。
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