スラバヤ - 東ジャワ州エミール・エレシアント・ダルダック副知事は、パンダーン・マラン有料道路のKM 78 +900区に位置する地すべり地域の状況を見直しました。
「昨日の土砂崩れのため、排水は回復しなければならなかった。「水が道路に到達しないように、我々はすでにここに重機があることがわかります」と、彼は3月9日水曜日にアンタラが引用したスラバヤで言いました。
レビューでは、エミール・ダルダックは、水が道路の体に入らず、有料道路活動を妨害するように、ジャサ・マルガ、プー・ビナ・マルガ事務所、その他の関係者の合同チームによって行われた排水の取り扱いと改善のプロセスを監視しました。
「私たちが見れば、この水はマラン・スラバヤの車線の側にも行くからです。だから、水も道路上にあるので、これは取り扱いが必要です」と、エミール・ダルダックが言いました。
彼は、地すべり材の輸送プロセスをスピードアップするために、4つの掘削機型重機と7台 のダンプトラックが使用されたと 説明しました。
トレンガレクの元リージェントは、発生した地すべり事件の後にジャサ・マルガによって行われた急速な動きを高く評価し、車線がすぐに有料道路利用者によって再利用されることを望んだ。
「非常に集中的に取り扱いられてきたジャサ・マルガに感謝しています。うまくいけば、それはすぐに回復することができ、ライダーはこの車線を使用することができます」と、アルミ・バッハシンの夫が言いました。
一方、ジャサ・マルガ・パンダナン=マラン・ネッティ・レノバの社長は声明の中で、現在も道路利用者の安全のために道路本体の清掃に焦点を当てていると述べた。
「車線の場合、道路本体に入る材料の洗浄がまだあるので、まだ閉鎖されています。これは、高い降雨がある場合、さらに雪崩が発生することを避けるためです」と、彼が言いました。
一方、さらなる取り扱いについては、より正確な処理決定のために専門家チームからのさらなる評価の過程にまだある。
「我々はまた、より適切な取り扱いを確実にするために徹底的な評価を行う」と彼は言った。
以前は、マランのパンダン有料道路の崖は、火曜日(8/3)以来、地域を襲った豪雨の後、KM 78 +900で雪崩を経験し、道路アクセスを通過できませんでした。
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