SEMARANG - 中部ジャワ州の交通サービスは、様々なサークル、特に輸送起業家やトラック運転手における過剰な過剰積み込み(ODOL)政策の禁止の実施に関する情報を積極的に普及し続けています。
「これは、余分な次元や負荷を持つ車両のないインドネシアに向けてルールを社会化するための取り組みです」と、3月9日(水)、スマランの中央ジャワ州交通サービスの道路交通部門の責任者、デリー・デリマ・ライアントは言いました。
彼は、中央ジャワ運輸庁の階級は、ODOL禁止の社会化を優先し、将来的に彼らが規則を遵守できるように起訴を最小限に抑えることを引き続き強調した。
彼によると、商品輸送に対しては10%、基本的なニーズの輸送には15%という許容範囲がまだあります。
「容量が限られているため、時間がかかりますが、以前と同様に正規化され続けます。したがって、政府が許可するサイズに正規化するには、まだ時間がかかります」と、彼が言いました。
中央ジャワ運輸庁は、2023年にODOLから解放できるように、商品所有者を含む輸送起業家がこれらの規則を遵守できることを望んでいます。
「私たちは、アプトリンド協会、オルガダなどのメンバーである起業家が、車両所有者が商品の所有者にODOL措置を遵守して商品を輸送することを強制しないことを願っています」と、彼が言いました。
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