ジャカルタ - 2月27日(日)、東ジャワ州トゥルンガグンでバーのないバスを乗せた鉄道の交差点での事故は、交差点での交通事故がまだ起こりやすいという思い出を与えました。
インドネシア運輸協会(MTI)の交通監視員ジョク・セティジョワルノは、同様の事故を防ぐために違法な交差点を閉鎖するよう政府に要請した。
「大臣、知事、または摂政/市長は、彼の権限に従って、無断でプロットの交差点の交差点を閉鎖し、列車や道路交通の安全と円滑な旅行を妨げることができます」と、ジョコは3月4日金曜日に書面で述べました。
ジョジョは、建物の交差点を許可しない地理的位置がプロットでない場合にのみ、プロットの交差を行うことができることを強調しました。
また、列車や道路交通の円滑な運行を妨げず、列車の頻度と速度が低い単一のトラックに乗ることを妨げないように、プロットの交差点が必要です。
「プロットの交差点は、道路交通標識とマッチング機器を備えた機械工と道路交通ユーザーの自由なビューを満たし、クラスIII道路のみに限定され、プロットの交差点の技術仕様の基準を満たす必要があります」と、ジョジョは説明しました。交差点は線路上または線路下にすることはできません。
「交差点は、区画の交点の要件の 1 つを満たしていない場合、非区画の交点にする必要があります。これは、列車や道路交通の頻度と速度が高い場合にも行われます」と、彼が付け加えました。
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