バリマンダラ有料道路料金は明日から上昇

バリマンダラ有料道路。アンタラ/ホジャサマルガ バリ 有料道路

デンパサール - PTジャサマルガバリトル(JBT)が管理するバリマンダラ有料道路は、2022年2月26日から有料料金調整を適用します。この増加は、2022年1月31日付のPUPR番号75/KPTS/M/2022大臣令に基づいています。

「定期的な関税調整は、有料道路投資環境を構築し、有料道路事業体が道路利用者のサービスレベルを高める能力を奨励するビジネスプランに従って、有料道路建設のための投資収益率スキームの確実性の一部です」と、デンパサールのJBT I.ケトゥット・アディプトラ・カラン社長は述べています。 バリ島、アンタラ、2月25日(金)が引用。

バリマンダラ有料道路の関税調整は、I~Vクラスの名目値IDR 500で実施されます。一方、クラスVIまたは二輪車の場合、関税調整はありません。

詳細には、カテゴリーIの関税は以前のIDR 12.500からIDR 13,000に上昇し、カテゴリーII車の関税はIDR 19.000からIDR 19.500、カテゴリーIIIからIDR 19.500、カテゴリーIVからIDR 25.500、クラスV関税はIDR 25.500またはVIDRの500または500の調整なしでした。

Ketut Adiputra Karang氏は、通行料の調整はもちろん、バリマンダラ有料道路のあらゆる面でサービスが増加し、一貫して行われ続けると説明しました。

「品質を向上させるための取り組みには、道路整備、有料道路分割壁の塗装、標識の修理、有料ゲートの修理、インターチェンジ、有料道路タッパー、有料道路の中央値で観賞植物を植える形でバリマンダラ有料道路の運営に沿った美化の形でだけでなく、彼が言いました。

また、JBTは、PTブキットエネルギインベスタアマ(BEI)との二輪軌道に沿ったソーラーパネルの構成に協力し、環境にやさしいエネルギーを利用して、持続可能性の原則を支える有料道路運営基準の継続的改善に取り組んでいます。

この環境にやさしい電力は、後にバリマンダラ有料道路の運営のための主要なエネルギー源になります。

「環境問題の一形態として、JBTは、2022年のバリ大統領就任に先立ち、以前は7万工場に達していたマングローブ工場を約75万工場に植え続ける」とケトゥット・アディプトラ・カランは述べた。