ジャカルタ-PTMRTジャカルタ（ペルセロダ）は、首都での継続的な大規模社会制限（PSBB）に沿って、9月14日月曜日から、容量と稼働時間を制限する形で運用サービスのポリシーを再調整することを確認しました市。
「現在も実行されている重要な活動をサポートするために、MRTジャカルタは05.00WIBから22.00WIBまで運行しており、ピーク時は5分、通常時は10分です」とMRTジャカルタのウィリアムサバンダー社長は述べています。アンタラ。9月14日月曜日、アンタラから。
さらに、課せられた方針は、1つの列車の乗客数を62人から67人に制限することと、MRTジャカルタ環境でのRISEプロトコルの適用であり、これは引き続き規律を持って実施されます。
Clean Safe Convenient Go Green Protocol Governance Innovation Collaboration（Bangkit）には、MRT Jakarta環境の役員、乗客、その他の関係者を問わず、誰に対しても厳格な健康プロトコルの実装が含まれています。
「MRTジャカルタサービスポリシーの策定は、ソーシャルメディアを含むPTMRTジャカルタの情報チャネルを通じて定期的に通知されます」とウィリアム氏は述べています。
PT MRTジャカルタは常に、ジャカルタMRTを使用して旅行しなければならない人々に、マスクの着用、ユーザー間の距離の維持、手を熱心に洗うなど、MRTジャカルタ環境での健康プロトコルの実装について常に訓練を受けるよう求めています。電車や駅のホームエリア内で、一方向または二方向に話します。
DKIジャカルタ知事のアニスバスウェダンは正式に「緊急ブレーキを引いた」ため、暫定的なPSBBポリシーが取り消され、強化されたPSBBポリシーに戻されました。
「ジャカルタのこの緊急事態を見て、緊急ブレーキを引く以外に選択肢はありません。これは、パンデミックの始まりと同じようにPSBBを適用することを余儀なくされることを意味します。これは私たちがしなければならない緊急ブレーキです。アニスは、9月9日水曜日の夕方、ジャカルタ市庁舎で行われた記者会見で述べた。
アニスがジャカルタでこの決定を下した理由は、死亡率、隔離ベッドの利用可能性、COVID-19の特別ICU、ジャカルタでの陽性症例の割合という3つの指標によるものでした。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
