ジョコウィ大統領:ビンジャイ・スタバト有料道路が物流コストを最大75%削減

ジョコウィ大統領/写真:アンタラ

ジャカルタ - ジョコ・ウィドド大統領は、発足したばかりの11.8キロメートルのビンジャイ・スタバト有料道路は、移動時間が短いため物流コストを最大75%削減できると述べた。社長によると、物流コストの低下は、輸入品と比較して、有料道路周辺地域からの商品価格を競争力にします。私たちは、価格が高すぎるため、輸入品で生産を失うことが多い。高価な物流コストのため価格が高すぎます。「先にオレンジを見たとき、道路が修理されると、物流コスト、輸送コストは75%下がりました」と、北スマトラ州ビンジャイサバト有料道路の就任式で大統領は、仮想印象を通じて、2月4日金曜日、ジョコウィ大統領は、オレンジ色の生産の中心地の一つであるカロ・リージェンシーは、この有料道路の接続を楽しむことが期待されていると説明しました。

農業、プランテーション、物流コストに依存するその他のアグリビジネスセクターに加えて、観光セクターは有料道路の建設の恩恵を受けることができます。大統領によると、PTフタマ・カリヤ(ペルセロ)が管理する有料道路は、北スマトラの観光地へのアクセスも容易になります」この道路はまた、ブキット・ラワン観光エリア、タンカハン観光地、タンジュンプララングカトのグル氏のスピリチュアル観光地など、北スマトラ州の様々な観光地へのアクセスを容易にし、これは地域に存在する可能性を開発する良い機会です。.DKIジャカルタの前知事は言いました。この通行料の存在は、2時間から約45分にクアナタム空港へのスタバト移動時間を短縮するのに役立ちます。ビンジャイ・スタバト有料道路は、ビンジャイ・ラングサ有料道路のセクション1です。ビンジャイ・ラングサ有料道路自体は5つの区間、すなわち11.8kmに沿ったセクション1(ビンジャイ・スタバト)から成り立っています。セクション 2 (スタバト-Tj.テンプル)26.2キロに沿って;セクション 3 (Tj. Pura-P.ブランダン)長さ18km。セクション 4 (P. ブランダン-K.シンパン)は44.2キロの長さ、セクション5(K.シンパン・ラングサ)は29キロの長さです。すべてのセグメントが接続されると、有料道路は、ランプンとアチェを結ぶトランススマトラ有料道路の一部として、北スマトラ州とアチェ州を結びます。