ジャカルタ - DKI州政府はもはやAPBDを使用し、フォーミュラEを組織するためにスポンサーを引き付けるという主張は、DPRDを好奇心旺盛にします。昨日、DKI DPRDの委員会Bは、フォーミュラEの資金調達について確実性を求めるためにBUMD PTジャカルタ・プロッティンド(Jakpro)のランクを召喚しました。
作業会議では、フォーミュラE PTジャクプロのマネージングディレクター、グヌン・カルティコは、現在建設のための請負業者の入札を選択する過程で説明しました。
しかし、回路建設のオークション入札はJakpro電子調達サイトで失敗と宣言されたが、2月上旬に入札の勝者が決定され、回路建設が直ちに行われることを目標としている。
「神は喜んで、2月上旬に勝者がいて、それが始まりました。目標は3ヶ月です。だから、2月、3月、4月、それが完了し、実装がまだ6月になることが期待されています」と、グヌンが言いました。
グヌンは、式の実施には1500億ドルの費用が必要だと説明した。予算の一部は、トラック建設の建設ニーズのための機器を購入するために使用されています。
「トラック建設資金の総額は、IDR約1,500億円です。その一部は、IDRの約700億台で、2019年以来トラック機器の購入に使用されています」と、グヌンは言いました。
DPRDは再び、実装のためのコストをカバーするJakproの計画について尋ねました。グヌンは、この基金はスポンサーから得られると答えました。
しかし、DKIアニス・バスウェダン知事の「フォロワー」は、現時点ではフォーミュラEイベントのコスト不足をカバーするためのスポンサーシップ資金がまだ到着していないことを認めました。彼はまた、公式のスポンサー契約がないことを認めた。
「スポンサーシップとパートナーシップから計画を終了します。だから、私たちはまだ正式にスポンサーシップを開いていません。しかし、口頭では、まだ白黒がないので、ここで宣言(発表)することはできませんが、興味のある人のためのネットワーキングアプローチです」と、グヌンは説明しました。
B DPRD DKIマヌアライ・シアハーン委員会のメンバーは、グヌンの説明に答えました。彼は、スポンサーから資金が得られないことが判明したので、彼は驚いたと認めました。実際、入札を獲得した会社に回路建設契約の支払いには資金が必要です。
「先に私が尋ねた、お金はもう入ってきましたか?あなたはノーと言った。来週、あなたはトラック建設プロジェクトの勝者を決定しますが、お金はまだ利用できません。もう一度聞いてみて、私を誤解しないでください。お金が手に入らない場合は、契約に署名することはできません。それをまっすぐにしてください」とマヌアラは言いました。
グヌンは、当分の間、Jakproは彼らの企業資金から来ているIDR 500億の救済を持っていると答えました。「だから、現金で企業の資金があります」と、グヌンが言いました。
「だから、私はトラックを構築するためにIDRの約500億があることを確認していますか?それは利用可能ですか?明日、我々はお金をチェックします」と、マヌアラが言いました。
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