ジャカルタ - 国防大臣(国防大臣)プラボボ・スビアントは、防衛省(MoD)の軌道123東経度スロット衛星の調達に関する監査を実施するよう金融開発監督庁(BPKP)に要請した。「我々はBPKPに監査を行う必要があります」と、Prabowoは2022年の国防省指導者会議(ラピム)の後、アンタラが1月20日木曜日に報告したジャカルタの国防省事務所で言いました。「この衛星問題はまだ処理中です」とPrabowo.以前、政治、法務、安全保障担当大臣(メンコ・ポルフカム)マフドMDは、防衛省の衛星プロジェクト(MoD)における法律違反の疑いに言及しました。
「2015年の防衛通信衛星プロジェクト(サトコムハン)に関連する違反の疑い」と、マフドは1月13日木曜日にジャカルタの警察署で記者会見で述べました。 オービットスロットを補充するために年。満たされない場合、軌道スロット管理権は自動的に低下し、他の国で使用することができます。
btの123度オービットスロット管理の空席を埋めるために、通信情報省(Kominfo)は、防衛通信衛星(サトコムハン)を構築するためにbtの123度軌道スロットを管理する権利を得るために国防省(MoD)の要求を満たしたと言いました。
防衛省は2015年12月6日、アバンティ・コミュニケーション・リミテッド(Avanti)が所有する「フローター」(一時的な衛星軌道フィラー)であるアルテミス衛星の契約を結んだが、Kominfoのbtの123度オービットスロットの使用の承認は2016年1月29日に公表された。2018年12月10日、Kominfoは、ガルーダ-2とヌサンタラ-A1-A衛星をPTディニヌサクスマ(PT DNK)に対して123度軌道でインドネシアの衛星出願を使用する権利に関する決定を出しました。しかし、2015年のPTDNKは、アバンティとの契約時 Satkomhan.At の調達におけるケムハン残渣の問題を解決することができず、防衛省はこれらの目的のための予算を持っていなかった。「契約は、予算がまだ存在しないにもかかわらず、非常に大きな値を持つ防衛通信衛星を作るために行われます」と、彼が言いました。
サトコムハンを建設するために、国防省は2015年から2016年の予算がまだ利用できなかった2015年から2016年の間にナバヨ、エアバス、デテント、ホーガン・ラヴェル、テレサットと契約を結んだが、2016年には予算は利用可能だったが、国防省による「自己ブロッキング」であった。2019年7月9日、仲裁裁判所は、アルテミス衛星リース、仲裁手数料、コンサルタント料、衛星「ファイリング」手数料の支払いを発行した判決を言い渡しました。政府は、Mahfudは、ナバヨの訴訟に関するシンガポール仲裁から賞を受け取ったと言いました。判決は、政府が2090万ドルを支払う必要があると述べています。「2,000万米ドルは3,040億ドルの価値がある」と彼は説明した。防衛省と契約を結び、訴訟を起こしていない他の企業がまだ存在するため、Mahfud はこの損失が増加すると予想しています。ロンドンとシンガポールでの仲裁に加えて、国はまた、エアバス、デテンテ、ホーガンラヴェル、テレサットによって再び請求される可能性があります。だから、これがすぐに解決されないならば、我々の負担は多い」と、アブドゥルラフマン・ワヒド大統領(ガス・ドゥル)の下で国防大臣は言った。
彼の行動のために、加害者は、最大15年の投獄の脅威と児童保護に関するインドネシアの法律No.35の第81条と第82条の対象となります。
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