ジャカルタ - DKIジャカルタ交通サービスは、グロドック駅からシティMRT駅への大量高速輸送(MRT)フェーズIIの建設中に交通エンジニアリングを行いました。
1月15日(土)、DKIジャカルタ交通局長のシャフリン・リプートは、グロドックMRT駅セグメントの第2段階の建設は2022年1月15日から2024年5月31日まで開始すると説明しました。
建設現場は、ガジャ・マダ通り、ハヤム・ヴルク通り、サウス・ピントゥ・ベサール通りにあり、LTCグロドックの正面からコタ・トゥア交差点までです。
作業の円滑な運営を支援するために、ガジャ・マダ通りとハヤム・ヴルク通りの作業の段階に従って交通工学が行われます。
現在進行中の作業は、トランスジャカルタ・グロドックのバス停で歩道橋(JPO)を解体することで、ノボテル・ガジャ・マダ通りからインドマートへのガジャ・マダ通りにあります。
そして、土壌保護とD-ウォールガイドウォール、キングポスト、掘削、グロドック駅構造工事、地下鉄線のトンネル掘削。
「作業中、ハヤム・ヴルク通りの交通は4車線となり、トランスジャカルタ路線と混ざり合うだろう」と彼は言った。
一方、ガジャマダストリートからの交通は2つに分けられ、作業エリアの左側は2つの通常の車線で、作業エリアの右側はトランスジャカルタ線の2つの交通車線です。
作業中、トランスジャカルタ・グロドクのバス停は一時的に北側に移動します。
トランスジャカルタ・グロドックJPO施設の利用者は、横断信号灯または「ペリカン交差点」を備えたシマウマ交差点施設を利用するように転用されます。
グロドックMRTステーションシティMRTステーションMRTステーションのフェーズ2 MRT建設工事セグメントの執行者としてのSMCC-HK共同操作は、道路利用者の安全とセキュリティに完全に責任があります。
彼は、これらの道路を避け、交通配置を調整し、交通標識に従い、現場の役員からの指示に従い、交通安全を優先できるように道路利用者に訴えました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
