ジャカルタ - 観光・創造経済大臣(ケメンパレカフ)のサンディアガ・ウノは、フォーミュラEの実施計画に続いて、マイクロ、中小企業、中小企業グループ(MSMEs)の関与に対する衣装電気ショー(電気自動車コンテスト)などの一連の事前活動を行うよう要請した。
「アジア大会に向けて準備を進める中で、これはイベントであるだけでなく、プレイベントが存在する必要があり、コストム電気ショーやMSMEの関与などの活動が必要です」と、サンディアガは1月1日(土)にアンタラのタマン・インピアン・ジャヤ・アンコルでツアーを見直しました。
サンディアガは、フォーミュラEは自動車スポーツや観光に含まれているので、観光に重点を置く必要があると言いました。彼によると、フォーミュラEのロールアウト前の事前活動を通じて、それは雇用を開放しながら経済活動をもたらすことができます。
電気自動車のレースは、アンコールで2022年6月4日に開催される予定です。国際自動車連盟(FIA)の代表として、フォーミュラEオペレーション(FEO)の長いレビューの後、フォーミュラE回路の位置として任命されました。
アンコルエリアは、DKIジャカルタのダイナミックで象徴的な場所であるために選ばれました。また、他のコミュニティの道路インフラに干渉しないことも考えられます。
サンディアガは、観光省の議題、覚醒の年によると、2022年に行われる様々な活動は、経済復興と観光の合図となり得ると言いました。
「IMI(インドネシア自動車協会)などと協力する自動車スポーツツーリズムは、経済活動を行い、仕事を開くことができます。私にとって、2022年は目覚めの年です。「我々は一緒に来て、我々は発芽(速い動き)、ゲバー(関節運動)を持っていることを全体的に見なければなりません」と、彼が言いました。
一方、市と環境の観察者ニルウォノ・ジョガは、北ジャカルタのアンコルで行われる予定のフォーミュラEレースは、低公害地域のパイロットにするためのプッシュであるべきだと言いました。
さらに、電気自動車のレースは、ジャカルタの排気ガスレベルを減らすための取り組みとして電気自動車を使用するキャンペーンの最初からだったと彼は言いました。
「私は実際にアンコールでフォーミュラEの設立を見て、我々はフォーミュラEの実装の場所であるだけでなく、例えばアンコールが低排出地域になるのを見ることができるパイロットエリアとしてアンコールを奨励します」と、ニルウォノが言いました。
低排出地域は、アンコールをサイクリストに優しくし、電気バスやバイオガスを使用するなど、真に環境に優しい地域に交通システムを作り、アンコルを都市の森林地帯にすることで行うことができる、とnirwono氏は述べた。
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