インドネシアは電気自動車を通じて競争するチャンスがある

図。(写真:アンスプラッシュ)

ジャカルタ - 電気自動車は、自動車業界と航空業界の未来です。インドネシアにおける環境にやさしいエネルギーの使用に対する答えである。インドネシアがこの分野で競争する可能性は非常に大きい。しかし、それは省庁と機関間の相乗効果によって支えられなければならない。

ウィクサ・ダヤ・プラタマのアグス・ムフティシン最高経営責任者(CEO)は、インドネシアが従来の車両で競争したいなら、間違いなく遅れていると述べた。彼によると、機会は非常に小さいですが、インドネシアは電気自動車でより大きなチャンスを持っています。

「従来の車両では競争できなくなったところ。しかし、この電気自動車では、ウィクサ・ダヤ・プラタマ、ブラジャ・エレクトリック・モーター、ウデオ・バッテリー・アンド・デザインの3社の新興企業が、すでにコントローラーを作り、電気モーターを作り、電池を組み立て、設計できる新しい風があるならば」と、彼は8月21日金曜日にジャカルタで行った仮想ディスカッションで述べた。

アグス氏は、電気自動車の開発を進める3社の新興企業の成功により、インドネシアでの電気自動車の開発は非常に急速であると述べた。つまり、インドネシアは依然として他の国と競争することができます。

さらに、インドネシアのアグスは、電気自動車を開発できる大企業がすでに存在する大きな可能性を秘めているという。そのうちの一つはPTピンダッドです。

「電気自動車の開発に使用できる潜在的なパーターは、GESIT、インカ、ピンダッドなどです」と、彼が言いました。

それでも、Agus、研究者、業界のプレーヤーは、電気自動車を開発するために混乱していると言いました。なぜなら、電気自動車の開発にコンテナとしての明確なプラットフォームはないからです。今日、彼はそれがまだ分解されている、と彼は言いました。

「私は、プラットフォームがどこに飛ばされるかはまだはっきりしていないことがわかりますが、実際にアルハムドゥリラというNIMbleの開始を生み出しました。しかし、バスが保持されるプラットフォームを作成する必要があります。「エレトリク・ベチクルは誰が保持するのかなどです」と、彼が言いました。