ジャカルタ - 交通局(Dit lalu)ポルダメトロジャヤは、レースサーキットの場所として使用することができるいくつかの場所を袋詰めしています。ジャカルタからタンゲランまでロケーションです。
「そのうちの1つは、BSDでケマヨーラン、アンコール、そしてPIK 2、いくつかの場所があります」と、メトロジャヤ警察コンベス・サンボド・プルノモ・ヨーゴの交通ディレクターは12月17日金曜日にリポーターに語りました。
しかし、以前は野生のレースをしている運転手を促進するサーキットに選ばれる場所を決定するために、フォーカスグループディスカッション(FGD)を通じて関係者と議論されます。
「例えばドラッグレースの重さがある場合、ストレートのために少なくとも600メートルのトラックを見つける必要があります。レースは400メートル、ブレーキ距離は200メートル、レースの準備のために50メートルなど、それが私たちが探しているものです」と、サンボドは言いました。
「ロードレースが行きわなければ、ロードレースを見つけなければならない。だから、FGDがいつどのレースを望んでいるかを決めます」と、彼は続けました。
また、FGDではレースの条件について議論されます。そうすれば、すべてがうまく促進されます。
「例えば、どのようなクラス、選択を使用し続け、後でセテム、後でレースの世界にいた人々を招待することによって話します」と、Sambodoが言いました。
以前は、メトロジャヤ警察署長イルジェン・ファディル・イムランは、野生のレーサーを容易にします。トリックは、夜にレースのための特別な場所を開くことによって、
「だから、(レース会場で)やりたいです。私の計画は、うまくいけば私のために祈る(実現)。「私は野生のレースのためのレースを行います」と、ファディルは火曜日にリポーターに話しました。
野生のレーサーのための場所を作成する談話の背後にある理由の一つは、コーチングです。だから、彼らは通りに連れて行くと命を危険にさらす野生のレースアクションを行いません。
「だから、私が促進する野生のレースは敵対的ではありません。逮捕されない私は彼を容易にするだろう」とイルジェン・ファディルは言った。
「私はコミュニティから多くのインプットを受けたので、警察署長は今晩野生のレースが構築され、捕獲されずに構築されることを喜ばせました」と、彼は続けました。
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