エリック・トーヒルは2021年に優先プロジェクトを継続し、そのうちの1つはトランススマトラ有料道路です

SOE大臣、エリック・トヒール。(写真:SOE省)

ジャカルタ - 国有企業大臣(SOE)エリック・トヒールは、彼の党は2021年に優先プログラムを継続すると言いました。そのうちの一つは、政府からPTフタマ・カリヤ(ペルセロ)への国家投資(PMN)を含むトランス・スマトラ・トール・ロード・プロジェクトの割り当てをRp11兆の有料開発者として実行することです。

エリックは、政府がジャワとスマトラの間の経済成長のバランスを維持したかったので、このプログラムは継続されたと言いました。さらに、パレンバンとランプンから接続された有料道路の存在と受け取った報告に基づいて、電力消費量が増加したと彼は言いました。

「したがって、我々は、トランススマトラ有料道路は、経済バランスを維持し続けなければならない政策であると考えています」と、彼は金融ノートと国家予算法案2021、8月14日金曜日の記者会見で言いました。

もう一つのプロジェクトは観光の分野です。エリックは、ペリンドIIIを通じてSOEは現在、統合された観光エリアセンターとしてベノア港を開発しており、PTペンゲマンバンガンパリウィサタインドネシア(ペルセロ)またはITDCはマンダリカ経済特区(KEK)を開発していると言いました。

「フライト自体は非常に良かったが、海上観光のために我々はまだ遅れているので、それは合意されているので、ベヌア港の建設は海洋経済成長を高め、ラブアンバホの接続性にも接続することができます」と、彼が言いました。

エリックは、ペリンドIIIはRp1.2兆のPMNとRp500億のITDCを受け取った、と言いました。また、バタン工業団地、中部ジャワの開発プロジェクトがあります。

「バタンは、ここでPMNの支援を必要とするため、他の東南アジア諸国と競争力を持つために、産業団地移転プログラムをどのように支援できるかの優先事項です」と、彼が言いました。